Dustin Paisley de Calgary se plaint des frais d’expédition de colis dans une vidéo TikTok populaire

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C’est un problème qui ne va pas disparaître de sitôt, et certains producteurs canadiens en ont assez.

Les coûts d’expédition des colis ont considérablement augmenté ces dernières années, ce qui a nui aux marges bénéficiaires des entreprises.

L’entreprise de vêtements de Calgary Local Laundry repense son modèle d’expédition grâce à ce que son propriétaire a qualifié de frais « exorbitants ».

« L’expédition à l’intérieur du pays coûte entre 16 et 24 dollars », a déclaré Dustin Paisley à CTV News. « Mais je peux expédier un colis à New York ou n’importe où aux États-Unis pour près de la moitié de ce prix. »

Le coût est particulièrement problématique pour la petite entreprise locale, qui promet à ses clients 10 $ d’expédition depuis des années. Cette promesse est actuellement reconsidérée.

« Cette augmentation des frais d’expédition ne fait que ronger notre marge, qui n’est déjà pas la plus élevée », a déclaré Paisley.

Le Calgarien est récemment devenu viral sur l’application de médias sociaux TikTok pour une vidéo se plaignant des tarifs. Il dit que les milliers de commentaires qu’il a reçus de personnes qui sont d’accord avec ses déclarations montrent que de nombreux Canadiens sont également contrariés par le modèle d’expédition actuel.

« Malheureusement, il n’y a pas beaucoup d’options, alors respectez les prix et les options qui vous sont proposés », a déclaré Paisley.

Postes Canada a refusé une demande d’entrevue de CTV News.

Un communiqué du porte-parole Phil Legault a déclaré: « Les tarifs des forfaits ne sont pas réglementés et sont pleinement compétitifs au sein de l’industrie.

La déclaration ne traitait pas des récentes hausses de prix, mais l’expert en expédition et employé de Jori Logistics, Sam Woods, explique qu’il y a une raison pour laquelle l’expédition de colis coûte plus cher aux Canadiens.

« Les frais de camionnage et tous ces frais intérieurs augmentent considérablement », a-t-il déclaré. « Nous avons vu que le pourcentage de supplément carburant est trois, quatre fois supérieur à ce qu’il était à cette période l’an dernier. »

Woods suggère que les petites entreprises se tournent vers des transporteurs à plus gros volume au Canada pour faciliter les commandes. Il pense que les voyages en avion – et non les voyages terrestres – pourraient faire économiser de l’argent.

Il a également souligné que la plupart des entreprises, comme Postes Canada, sont axées sur le profit. Un manque de compétitivité sur le marché canadien laisse peu de choix aux consommateurs et aux petits producteurs.

« Pour le camionneur moyen qui n’a pas le pouvoir d’achat pour négocier beaucoup de tarifs, il est vraiment à la merci du marché », a déclaré Woods.

« Compte tenu de notre double mandat de rester financièrement indépendants et de fournir des services postaux abordables aux Canadiens, nous travaillons dur pour maintenir des prix raisonnables et compétitifs », a déclaré Postes Canada dans un communiqué.

Paisley pense que ce n’est pas durable.

« Je regarde d’autres options », a-t-il déclaré. « C’est juste ridicule. »

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