Lorsque Ducati a lancé la Monster en 1993, peu de gens auraient pu penser que la moto italienne déjà emblématique allait signifier un avant et un après pour le secteur nu. Aujourd’hui, trois décennies plus tard, la firme Borgo Panigale rend hommage à cette saga réussie avec le lancement de la Ducati Monster 30 Anniversario.
C’est un véritable hommage à un concept de moto au caractère résolument sportif dont le cachet esthétique a séduit plus de 350 000 utilisateurs à travers le monde. Et pour cela, chez Ducati, ils ont développé cette série spéciale limitée à 500 exemplaires qui, entre autres, se présente comme le Monster le plus léger de l’histoire.
Esthétique du 30e anniversaire du monstre tricolore
Basé sur la recette originale qui comprend un moteur sportif (le bicylindre 4 soupapes Testastretta 11° refroidi par liquide à distribution desmodromique de 111 ch), un cadre dérivé des Superbikes, un guidon large et, bien sûr, l’absence de carénage, le Monster 30 Anniversario ajoute un traitement esthétique tricolore similaire au drapeau italien (blanc, rouge et vert), accompagné de la couleur or des roues, spécialement conçue pour ce modèle, et de la fourche Öhlins NIX30.
Il possède également d’autres détails exclusifs tels que le siège avec le logo brodé du 30e anniversaire, une animation spéciale du tableau de bord que le pilote reçoit lorsque le contact est activé, qui commence lorsque le contact est activé, la présence du logo « 30 anniversaire » sur la queue arrière et sur le réservoir, et la plaque qui numérote chacune des 500 unités qui vont être fabriquées.
Plus léger, plus dynamique et efficace
Malgré l’équipement supplémentaire, il offre un poids à vide de 184 kg, soit 4 kg de moins que le modèle d’origine. Entre autres éléments, sa dotation dynamique a été renforcée avec l’amortisseur de direction Öhlins et le pare-brise par rapport au modèle de série.
La partie cycle bénéficie également d’améliorations notables comme les suspensions, également signées Öhlins, entièrement réglables et dotées d’un Fourche plus légère de 0,6 kg que celle utilisée sur Monster et Monster +, . Une dotation qui permet d’augmenter la distance au sol et l’angle d’inclinaison.
Le système de freinage se reproduit dans le l’extrémité avant à propos Étriers Brembo Stylemet moyeux en aluminium avec Disques de frein de 320 mm. Un ensemble qui aide à perdre du poids au 30e anniversaire de Monster un total de 0,9 kg. Dans cette même lignée, l’assemblage de quelques nouvelles roues forgéesréduit le poids non suspendu de 1,86 kg.
Les systèmes de gestion électronique comprennent des fonctions standards telles que la Virage ABSet les Contrôle de traction Ducati et Commande Ducati Wheeliel, tous réglables. Il a également le périphérique de sortie contrôle de lancement et avec le trois modes de conduite modes de conduite) sport, route et Humide.
Toute une gamme d’options électroniques pour ajuster la dynamique de la moto à chaque utilisateur, accessibles via les commandes sur le guidon et le Carte TFT couleur 4,3″. Cette instrumentation se caractérise par quelques graphiques de course très similaires à ceux utilisés dans Panigale V4présidé par un super compte tourset une seconde zone où sont regroupées le reste des informations intéressant le pilote, dont le rapport engagé.
Les chanceux qui mettront la main sur l’une des 500 unités de la Ducati Monster 30 Anniversario pourront la récupérer sur le réseau officiel de la marque à partir du mois de janvier 2024et recevra un certificat d’authenticité et une couverture exclusive pour sa moto également exclusive.