Doohan et nostalgie du rugissement des moteurs V8

Doohan et nostalgie du rugissement des moteurs V8

Jack Doohan, pilote de réserve d’Alpine, semble très fort pour remplacer le titulaire Esteban Ocon, qui fait ses adieux à l’équipe française à la fin de la saison. Aujourd’hui, à Barcelone, le fils de la star du motocyclisme Mick Doohan, a profité de l’occasion pour briller et a même volé une partie de la vedette à Carlos Sainz. Et les fans ont été étonnés de voir la voiture de l’Australien rugir par rapport au moteur « silencieux » actuel de la voiture Ferrari.

Doohan Il est monté dans une Lotus 2012, avec un moteur V8, avant l’ère hybride de la F1 et qui manque tellement aux fans. Bien sûr, la voiture était décorée dans les couleurs Alpine actuelles, mais son « cœur » battait beaucoup plus fort que la F1-75 que Sainz a pilotée au Passeig de Gracia Road Show.

CE SON EST UN VOYAGE AU TRONC DES SOUVENIRS 🔥

Jack Doohan descend dans la rue avec la Lotus E20 V8 peinte aux couleurs alpines pic.twitter.com/SB68xrQjjn

– DAZN Espagne (@DAZN_ES) 19 juin 2024

Les « beignets », la manœuvre d’exhibition classique toujours acclamée par les fans, avaient meilleur goût entre les mains de Doohan et de sa Lotus camouflée. Alpin, avec lequel Kimi Raikkonen a remporté des courses à son époque. Une voiture bruyante, beaucoup plus étroite et agile par rapport aux générations actuelles, plus lourdes et moins suggestives, sans aucun doute.



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