Il majorquin Joan Mir25 ans, double champion du monde moto après avoir conquis deux couronnes, celle de Moto3 (2017) et de Moto GP (2020)a été présenté dans Silverstone (Angleterre)non seulement pour concourir à nouveau après deux mois d’absence mais, surtout, pour faire taire les voix qui disaient qu’il avait pris peur de la moto ou, du moins, de la Honda, puisque tous les pilotes de la firme ailée ont beaucoup souffert blessures.
regarde quoi Il lui a fallu deux mois pour se remettre de sa blessure à la main droite, endommagée lors du GP d’Italie, absent des courses en Allemagne et aux Pays-Bas, avant le mois de vacances qui s’achève ce week-end en Angleterre, s’est heurté à ces rumeurs et, bien qu’il ait reconnu avoir traversé une mauvaise période, où il a avoué avoir été très démotivé, il a assuré que « a Le motard ne peut pas avoir peur de la moto, car dès que vous avez peur de la moto, vous devez la quitter. Je me suis entraîné très dur, beaucoup, sur un circuit comme celui de Llucmajor, avec une Honda CBR 600 puissante, et je peux vous dire que si vous avez peur de la moto, n’entrez pas dans ce circuit ».
papa si heureux
« Fondamentalement, ce qui s’est passé », a déclaré Mir à Silverstone, « bien que les gens aient immédiatement commencé à lancer toutes les rumeurs qui leur arrivaient, c’est une blessure qui a mis plus de temps que d’habitude à guérir, à retourner à la compétition, pas à s’entraîner. Donc, J’insiste Je me suis entraîné comme une bête dans le circuit de Llucmajor. Et, bien sûr, avec la pause estivale et la situation que nous avons, il a été décidé de remettre les choses à leur place et de revenir à la compétition quand c’était possible et que nous étions en bonne condition ».
Alejandra López, épouse du pilote majorquin, a donné naissance à Joan, leur premier enfant, le 23 juillet, ce qui a provoqué « une joie indescriptible, unique et merveilleuse », selon le pilote Honda. Lorsque vous demandez à Mir s’il croit à cette version qui garantit que lorsqu’un pilote est père, il perd une seconde par tour, Joan laisse échapper le plus grand rire de sa vie et commente, en effet, ayant entendu cela plusieurs fois dans le paddock.
« Je dois admettre que Le lendemain de ma naissance, j’ai eu peur en pensant à ce qu’ils m’avaient répété tant de fois.« , dit Mir avec un grand sourire aux lèvres. « En plus, deux jours après avoir été père, je suis retourné sur le circuit de Llucmajor, pour continuer à tourner en rond et J’avoue que, quand je suis remonté sur la Honda, je me suis dit ‘allez, si je roule deux dixièmes moins vite aujourd’hui, je vais mourir ! »Et non, non, j’ai roulé aussi vite voire plus vite que les autres jours ! C’est la vérité ».
Et Mir a poursuivi en expliquant, en détail, pourquoi, pendant ces deux mois, il a été peu ou pas motivé. « Tout athlète d’élite, tout athlète qui vit intensément son sport, se nourrit des bonnes choses de son sport, notamment, bien sûr, des bons résultats, des victoires, des podiums, des pole positions, des bons moments, des voyages… J’étais habitué à tous J’étais champion du monde de MotoGP, le rêve de tout enfant. Et, soudain, tu tombes sur un mur et tu commences à absorber toutes les mauvaises choses de ton sport : la moto ne va pas comme tu veux, tu tombes, vous devenez dommage et il n’en ressort rien. D’où la démotivation dont je parle, qui J’espère commencer à garer ce problème, ce week-end« .
« Les athlètes se nourrissent des bonnes choses de notre sport et moi, du coup, j’ai dû absorber toutes les mauvaises choses de mon sport et je suis devenu démotivé »
Mir n’a pas voulu parler de l’actualité qui a touché le « paddock » MotoGP ces jours-ci : le Catalan Alex Rinsqui se remet maintenant d’une double fracture du tibia et du péroné après avoir subi une chute très laide avec le Fronde de l’équipe « satellite » LCR, courra, en 2024, avec une yamaha officiel. « Je ne connais pas les raisons qui ont poussé Rins à prendre cette décision. Je ne peux dire que trois choses. Premièrement, Honda se comporte avec moi, à un moment très délicat, d’une manière impeccable et merveilleuse. Deuxièmement, il est vrai que la situation que Nous vivons, les pilotes Honda mettent n’importe quel athlète à la limite, c’est ainsi. Et, trois, je le dirai parce que vous me demandez : si je recevais une offre comme celle-là, je la rejetterais. Je suis chez Honda pour renverser cette situation difficile, en compagnie de mon équipe et de l’usine ».
Le pilote a reconnu qu’il était, une fois de plus, chargé de beaucoup de bonne énergie. « Je répète, je suis là, je suis revenu avec l’idée, avec la seule idée, de travailler dur, de rivaliser dur et de renverser cette crise, parce que nous pensons tous la même chose : nous devons tirer le meilleur parti de nous tous pour que Honda gagne à nouveau. »