Les patrons des chemins de fer préparent des plans d’urgence pour mettre fin à ce qui sera probablement la plus grande grève ferroviaire de l’histoire moderne, laissant les rayons des supermarchés vides et les pompes à essence sèches.
Les barons syndicaux prévoient de déclencher le chaos pour bloquer les plans visant à supprimer des milliers d’emplois de maintenance et à garantir des augmentations de salaire à deux chiffres pour leurs employés.
Le syndicat des travailleurs du rail, de la mer et des transports (RMT) est en train de voter pour une grève de l’opérateur ferroviaire et des travailleurs de Network Rail, le vote se terminant mardi.
Manuel Cortes, président de la Transport Salaried Staffs’ Association (TSSA), a promis la plus grande perturbation depuis la grève générale de 1926, car son syndicat consulte également les membres.
La crise imminente a contraint les gestionnaires des chemins de fer à concevoir une série de mesures visant à minimiser les perturbations et les dommages économiques qu’une grève pourrait causer. Les conflits de travail peuvent commencer dès le 7 juin.
Des plans sont en place pour que les trains de marchandises aient la priorité sur les trains de passagers afin d’éviter d’éventuelles pénuries de nourriture et de carburant, notamment en introduisant des horaires où les voies sont réservées aux marchandises, a rapporté le Times.
D’autres mesures pourraient inclure la formation des gestionnaires pour répartir les trains et Network Rail travaillant avec les opérateurs sur un horaire squelettique de 12 heures pour maintenir les services essentiels en fonctionnement, selon les rapports.
Il n’est pas clair si chaque grève serait menée comme une grande action ou comme une série de grèves roulantes.
Grant Shapps, le secrétaire aux Transports, devrait rencontrer le Premier ministre la semaine prochaine pour discuter de la question.
Les ministres craignent qu’une grève nationale de Network Rail, en particulier une grève impliquant des signaleurs, ne cause le plus de perturbations et nécessite que les services soient « considérablement » plus petits que la normale, a rapporté le Financial Times.
Les plans d’urgence pour mettre fin à la crise alimentaire se profilent alors que la plus grande grève ferroviaire de l’histoire britannique moderne est apparue en premier sur Germanic News.