L’année 2024 ne sera pas un bon souvenir pour lui Groupe Volkswagen. Le cconsortium automobile L’Allemagne a subi plusieurs revers ces derniers mois qui ont semé l’incertitude dans le secteur. Après la menace de fermetures d’usinesy compris les usines en Allemagne (une ligne rouge sans précédent dans toute son histoire), et l’accord ultérieur pour éviter que coût de milliers d’emploiscette semaine, une autre « torpille » à la ligne de flottaison du groupe a été révélée.
Selon un enquête publié par l’hebdomadaire allemand « Der Spiegel » et rapporté par Europa Press, le groupe Volkswagen a été touché par la attaque du les pirates qu’ils ont réalisé exposer les données de 800 000 utilisateursclients de véhicules électriques les marques Audi, Volkswagen, Seat et Skoda. L’action du les pirates visant à Système de stockage de données Cariadla division logiciels depuis 2019 de l’entreprise.
Ce faille de sécurité permis la fuite de données Positionnement GPS des conducteurs, accessible à un grand nombre de personnes qui ont pu avoir accès, entre autres informations, aux endroits où chaque voiture s’est rendue, à quelle heure et combien de temps aurait duré le stationnement. De plus, il aurait été possible de collecter Informations Complémentaires à propos de lui état de la batterie des véhicules ou si la voiture a passé avec succès les inspections dans les centres agréés.
Le trou d’information est venu par un mise à jour en directquelque chose que tous les constructeurs proposent comme une avancée technologique mais qui s’avère désormais compromise. Selon des sources consultées par Europa Press, une mise à jour des systèmes envoyée à distance l’été dernier envisageait le collecte de données liés à la conduite lors de chaque trajet et, par la suite, ont été téléchargés sur le cloud dans le but de améliorer l’expérience clientétaient ceux qui étaient accessibles pour tout le monde.
L’enquête du Spiegel a révélé que le attaque informatique Cela n’a pas seulement affecté les marques du Groupe Volkswagen, mais il a également été facturé victimes parmi les hommes politiques, les hommes d’affaires et même la police de Hambourg (y compris des employés présumés des services de renseignement allemands). Les données étaient accessibles au public pendant des mois, y compris les noms des propriétaires de véhicules ou des responsables du parc de chaque voiture.
Ce n’est pas la première fois Cariade C’est au centre de l’ouragan. Le rrésultats financiers de l’entreprise n’approuve pas sa trajectoire et En 2022, ils ont enregistré des pertes d’exploitation de 2,1 milliards d’euros. Tout cela est également lié à la mise en œuvre technologique du voiture électriquequi n’avance pas au rythme souhaité, affectant le architectures logicielles. Le lancement précipité de Volkswagen ID3 a révélé ces problèmes logiciels.