Le procureur anti-drogue étudie comment cela pourrait être qualifié de crime transporter plus de 20 litres d’essence sans permis. Le motif? Que cette pratique, à de nombreuses reprises, est utilisée pour nourrir les soi-disant narcolanchas, des bateaux pneumatiques qui transportent de la drogue vers la côte.
Ceci est confirmé par des sources anti-drogues à EL ESPAÑOL. Depuis un peu plus d’un an, le procureur dirige ce département Rosa Ana Moran Martínez, qui travaille en coordination avec les délégués dans chacune des 28 provinces ayant accès à la mer de la géographie espagnole. Elle est également en contact avec les procureurs des pays exportateurs, comme la Colombie ou la Bolivie.
Et Antidroga s’inquiète de l’impunité criminelle des les soi-disant petaqueros, chargé de vendre ou de transporter du carburant et d’autres denrées alimentaires pour alimenter les bateaux qui transportent de la drogue. Aussi, en raison de l’augmentation de cette activité, qui facilite l’activité des personnes chargées de livrer les balles aux côtes espagnoles.
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Pour l’instant, Antidroga affirme que le transfert, sans permis, de plus de 20 litres de carburant peut être considéré comme un crime similaire à celui de possession ou dépôt de substances explosives.
Article 568 du Code pénal Elle punit la possession ou le dépôt de substances ou engins « explosifs, inflammables, incendiaires ou suffocants », ou de leurs composants, ainsi que leur fabrication, trafic ou transport, ou fourniture de quelque manière que ce soit, non autorisée par les lois ou l’autorité compétente.
Les personnes reconnues coupables de ce crime passent entre quatre et huit ans de prison, dans le cas de ses promoteurs et organisateurs, et de trois à cinq ans pour ceux qui ont coopéré.
Jusqu’à présent, les personnes détenues pour ces activités ne font généralement face à des sanctions administratives que pour avoir collecté ou transféré des matières dangereuses. Récemment, Gibraltar a durci les peines contre le petaqueo jusqu’à, même, la réclusion à perpétuité.
La possibilité de pénaliser le transfert de plus de 20 litres d’essence, sans permis, avait déjà été évoquée par Ana Villagomezle responsable du Parquet Antidrogue d’Andalousie, Ceuta et Melilla.
Les dangers
Les dangers découlant du travail de ces petaqueros affectent non seulement le trafic de drogue, mais aussi, à l’occasion, la garde civile doit les persécuter à toute vitesse à travers les zones maritimes de la Galice, du sud de l’Andalousie ou du détroit, avec le risque évident que cela comporte pour les autres navires, pour la vie des agents et pour celle des criminels eux-mêmes. Le carburant est également très volatil.
Les syndicats et les associations de police ont également averti ces derniers mois que les stations flottantes de narco-gaz sont de plus en plus actives dans les zones chaudes du littoral.
L’anti-drogue étudie également pour proposer que le Tribunal national se dote dans un proche avenir de pouvoirs accrus en matière de trafic de drogue.
Actuellement, selon l’article 65 de la Loi organique du pouvoir judiciaire (LOPJ), cet organe judiciaire a le pouvoir d’enquêter sur les trafics de drogue « pour autant qu’ils soient commis par des gangs ou des groupes organisés et produisent des effets dans des lieux appartenant à différents Tribunaux provinciaux ».
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