Chula Vista, une banlieue de San Diego en Californie, peuplée de 275 000 habitants, est l’une des rares villes américaines à utiliser systématiquement des drones pour assister la police en cas d’urgence. Actif depuis 2018, le système sert de référence à d’autres États et peut-être à d’autres pays.
Chula Vista, une ville de Californie, est pionnière dans l’utilisation de drones de police pour répondre aux appels d’urgence et améliorer la sécurité publique. Son programme de drones, opérationnel 24 heures sur 24, sept jours sur sept, depuis quatre sites de lancement, s’est avéré être un outil efficace et efficient pour fournir des informations critiques aux agents sur le terrain, réduire les délais de réponse et augmenter la qualité de vie des citoyens. , selon le Présentation officielle.
Il permet d’évaluer la gravité des accidents de la route, de confirmer des violences sur la voie publique ou de traquer un suspect par inadvertance, avant l’arrivée des premières voitures de patrouille.
Selon les statistiques officielles de la ville, la majorité des incidents auxquels les drones répondent sont ce qu’il appelle des « crimes de pauvreté », notamment des « troubles personnels » (26 %), des violences domestiques et des collisions routières ; environ 12 % ont été qualifiés d’« évaluation psychologique ».
Que sont les drones de police ?
Les drones de police sont des systèmes aériens sans pilote (UAS) capables de voler à distance et d’emporter des caméras et d’autres capteurs. Les drones de police sont utilisés à diverses fins, comme fournir une vue aérienne d’une zone ou d’un incident, inspecter l’intérieur des bâtiments, documenter les scènes de crime et d’accident et rechercher des personnes perdues ou disparues.
Les drones de police ne sont pas nouveaux. Plus de 1 500 services de police aux États-Unis les utilisent, principalement pour des opérations de recherche et de sauvetage. Cependant, leur utilisation est limitée, dans la plupart des cas, par la Federal Aviation Administration (FAA), qui oblige les services de police à faire voler les drones uniquement dans le champ de vision des opérateurs.
Exemple d’un drone de la police de Chula Vista intervenant dans une dispute domestique au cours de laquelle une voiture harcèle un automobiliste. Département de police de Chula Vista.
Comment travaillent-ils?
Les drones sont déployés depuis le toit du siège de la police pour répondre aux appels d’urgence et à d’autres rapports d’incidents, tels que des crimes en cours, des incendies, des accidents de la route et des rapports de sujets dangereux.
Les drones sont contrôlés par des pilotes qui écoutent les appels au 911 en direct et qui arrivent souvent les premiers sur les lieux, caméras à la main. Ils transmettent des images en temps réel aux pilotes, qui les partagent avec les agents au sol, leur offrant ainsi une meilleure connaissance de la situation et une prise de décision plus éclairée.
Les drones peuvent également communiquer avec les citoyens via des haut-parleurs, donner des instructions ou demander des informations. Ils peuvent voler entre 60 et 120 mètres de hauteur, sans être détectés par la plupart des gens.
Les drones ne sont pas utilisés pour une surveillance générale, mais uniquement pour des situations précises et autorisées. Le service de police respecte les libertés civiles et la vie privée des citoyens et applique une politique et une surveillance strictes concernant l’utilisation des drones.
Actif depuis 2018
Le programme de drones de Chula Vista, mis en œuvre en 2018, est l’un des premiers et des plus avancés du pays. C’était le premier service de police à obtenir une dérogation de la FAA pour faire voler des drones au-delà de la ligne de vue (BVLOS), ouvrant la possibilité de vols plus longs, d’opérations à distance et de flottes plus spacieuses et efficaces.
Le programme de drones de Chula Vista repose sur un partenariat entre le service de police et CAPE, une entreprise technologique qui fournit une plateforme logicielle pour contrôler les drones à distance et en toute sécurité.
Tous deux faisaient partie de l’équipe de San Diego sélectionnée parmi 10 équipes parmi des centaines de candidats dans le cadre du projet pilote d’intégration (IPP) de la FAA, une initiative fédérale conçue pour aider à intégrer les drones dans l’espace aérien national.
Perspectives d’avenir
Le programme de drones de Chula Vista a inspiré d’autres services de police à suivre ses traces et à adopter des programmes similaires, voire plus ambitieux. La FAA devrait légaliser pleinement le vol BVLOS dans les années à venir, ce qui faciliterait le lancement d’autres programmes de ce type.
L’avenir des drones de police est prometteur, mais il pose également de nouveaux défis et dilemmes, comme le difficile équilibre entre profiter des avantages de cette technologie et respecter les principes éthiques et juridiques de la société.