Iberia et les syndicats CCOO, UGT et USO du Service de médiation et d’arbitrage de la Communauté de Madrid (SIMA) Ils n’ont pas réussi à parvenir à un accord après la réunion tenue ce jeudi. Ainsi, les travailleurs au sol de la compagnie aérienne poursuivent la grève les 5, 6, 7 et 8 janvier.
La compagnie aérienne explique qu' »elle regrette profondément le refus des syndicats d’annuler et réitère sa volonté de dialogue. Pour avancer dans tout type de négociation, Iberia maintient sa condition essentielle que les grèves soient annulées, ce qui entraînerait des conséquences inutiles et injustifiées ». dommage pour les milliers de voyageurs qui reviennent de leurs vacances des Rois Mages à ces dates.
En outre, Iberia réitère que le L’accord de filière V garantit « absolument » tous les emplois ainsi que toutes les conditions salariales et extra-salaires à vie dans une démarche de maternité de substitution.
[Los sindicatos de Iberia convocan huelga para los trabajadores de tierra entre el 5 y el 8 de enero]
La protestation intervient après qu’Iberia a perdu le service d’assistance dans huit des principaux aéroports du pays (Barcelone, Palma de Majorque, Málaga, Alicante, Gran Canaria, Tenerife Sud, Ibiza et Bilbao), bien qu’elle ait maintenu Madrid dans l’appel d’offres. Aena en septembre.
Cela oblige les travailleurs de chacun des aéroports où Iberia cessera ses activités à être subrogés par les entreprises gagnantes de chaque site (Groundforce, de Globalia, Aviapartners et Menzies).
Des mesures de précaution
D’autre part, on a appris jeudi que le Tribunal National a rejeté le recours déposé par la compagnie aérienne dans lequel elle demandait l’adoption de mesures conservatoires pour arrêter l’attribution de 41 licences pour les 43 aéroports dans le cadre de la concurrence pour l’assistance en escale. dans le réseau Aena.
Le tribunal rejette la mesure conservatoire demandée par Iberia, considérant comme évident « l’intérêt public » de l’exécution de la résolution de la faillite.
La compagnie aérienne a fait appel du concours d’abord devant le Tribunal administratif central des ressources contractuelles (TACRC) et ensuite devant le Tribunal national (AN) pour tenter de récupérer une partie des affaires qui déplace plus de 5 000 millions d’euros de chiffre d’affaires.
Début décembre, la TACRC a décidé de rejeter le recours déposé par la compagnie aérienne pour « incompétence ». La décision du tribunal n’a pas abordé le fond de l’affaire ni les irrégularités dénoncées par Iberia dans son appel, mais a rejeté l’argument de la compagnie aérienne selon lequel cet appel d’offres manutention être assimilable à un contrat de service public ou à une concession de services.
L’AN rejette la mesure conservatoire demandée par Iberia, considérant « évident et pertinent » l’intérêt public dans l’exécution de la résolution de l’appel d’offres.
Dans son mémoire, la Chambre Contentieuse-Administrative du Tribunal National est d’accord avec la TACRC, qui a rejeté la prémisse de la compagnie aérienne selon laquelle l’appel d’offres de traitement est comparable à un contrat de service public ou à une concession de service, et indique que sa conclusion « ne peut être ni discutée ni modifiée ». dans le cadre d’une mesure conservatoire car il s’agit d’un moyen limité d’argumentation et de défense pour les parties.
« Sinon, L’intérêt public au caractère exécutoire de la décision adoptée nous semble évident et pertinent, car les services de manutention ou d’assistance au sol ont une portée incontestable dans le domaine aéroportuaire et dans la satisfaction de l’intérêt public qui y est inhérent », précise l’arrêt du 22 décembre auquel Europa Press a eu accès.
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