Vous n’avez pas vu autant d’investissements depuis l’Expo de 1992. Public et privé. C’est l’analyse de la situation de la capitale andalouse réalisée par son maire, Antonio Muñoz, convaincu que la ville est en « point d’inflexion ». Non seulement dans la relance du tourisme, mais dans les questions industrielles et la promotion des infrastructures.
« Nous sommes un foyer », a souligné Muñoz lors du IIIe Forum économique espagnol en Andalousie. Là, il a estimé « qu’il faudrait remonter des décennies pour trouver des indicateurs qui invitent à l’optimisme comme ceux de Séville ».
1. Antonio Muñoz, maire de Séville
Surtout dans les investissements. « a été ouvert un nouveau cycle d’investissement » qui attire surtout les hommes d’affaires des secteurs du tourisme et de l’immobilier, avec les démarches déjà entreprises pour que dans les années à venir, des licences puissent être accordées pour construire jusqu’à 20 000 logements.
De plus, neuf hôtels cinq étoiles sont en cours de construction. « La conclusion est que Nous apportons crédibilité, sécurité aux fonds d’investissement et aux entreprises de notre destination« , a fait remarquer le maire. Et en désignant le segment qui dépense le plus.
Tout cela sans oublier l’industrie. « Nous ne pouvons pas dire que nous sommes un désert », a déclaré Muñoz, qui a fait remarquer que Le parc technologique qui facture le plus en Espagne est à Séville: le CTA Cartuja, qui regroupe plus de 500 entreprises et facture annuellement quelque 3 500 millions.
Des projets comme ceux que vous développez Renault, qui « a levé les doutes sur un éventuel transfert » ou dans les énergies renouvelables. « Les tours à vent de la mer du Nord sont fabriquées dans la zone franche de Séville », a-t-il souligné.
Et ce panorama s’élargit avec l’arrivée de l’Agence Spatiale Espagnole. Le maire a indiqué que Séville sera désormais « épicentre des décisions » concernant le secteur spatial. « C’est une opportunité d’attirer de nouvelles entreprises et de renforcer celles qui existent déjà », a-t-il déclaré.
infrastructures
Un chapitre séparé a été consacré aux infrastructures, qui ont été « débloquées ». A titre d’exemple, Muñoz a cité la ligne 3 du métro de Séville, qui arrive 14 ans après la première et aura un investissement de plus 1,3 milliard.
L’étude de l’éventuelle liaison ferroviaire entre la gare de Santa Justa et l’aéroport est également en cours. « J’espère qu’en 2024 on pourra voir des travaux »a confié le maire, qui a également souligné les efforts de planification des investissements pour achever les S-40.
Muñoz, qui se présente aux urnes le 28 mars en tant que candidat du PSOE, a également souligné son caractère « exigeant ». Plus précisément dans votre demande de Loi sur la capitalece qui donnerait à la ville plus de pouvoirs et d’autonomie économique.
« Assez de complexes, soyons ambitieux. Il ne s’agit pas de nuire à une autre capitale provinciale, mais nous devons revendiquer ce qui nous appartient », a-t-il souligné.
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