Pour le faire sauter, 150 kilos d’explosifs ont été utilisés, répartis entre ses quatre principaux piliers
Explosion impressionnante d’un pont de 17 000 tonnes en Allemagne
Les autorités allemandes ont effectué aujourd’hui lDynamitage contrôlé du pont de Rahmede (ouest du pays), long de 450 mètres et haut jusqu’à 70 mètres, pesant environ 17 000 tonnespartie de l’autoroute A45 et fermée à la circulation depuis décembre 2021 en raison de son mauvais état.
L’opération a été consommée comme prévu à 10h00 GMT précises, au milieu d’une animation médiatique remarquée et retransmise en direct sur deux chaînes de télévision nationales d’information -la publique Tageschau24 et la privée NTV-, en plus de la WDR régionale-.
Pour le flyer, 150 kilos d’explosifs ont été utilisés, répartis dans 2 035 trous forés principalement dans ses quatre piliers principaux, selon les instructions de l’expert Michael Schneider.
L’explosion contrôlée a été précédée d’une série de coups de semonceainsi qu’un dernier lycée, 30 secondes avant la finale, tandis que les caméras de télévision suivaient les mouvements de Schneider.
Le ministre des Transports, le libéral Volker Wissing, a assisté à l’opération, qui a garanti que la construction d’un nouveau viaduc pour le remplacer est un projet prioritaire pour son gouvernement, après 17 mois d’interruption du trafic sur une route nationale de grande importance pour la route transport.
La région entourant ce tronçon d’autoroute a été touchée par la déviations du trafic vers les routes adjacentes pendant tout ce temps, parmi les plaintes de problèmes dans le transport des marchandises, la pollution et le bruit par les populations touchées.
L’A45 relie le « Land » peuplé de Rhénanie du Nord-Westphalie, le plus peuplé du pays, avec une cinquantaine de centres urbains et traversé par le plus grand nœud autoroutier du pays, et l’état voisin de la Sarre, limitrophe de la France.
Le tract contrôlé a concentré non seulement l’attente des médias, mais aussi celle des habitants de la région, pour lesquels une sorte de retransmission en direct a été organisée à quelque 300 mètres dans la ville de Ldenscheid.
Le plan de l’expert Schneider a été réalisé au millimètre près et la section du pont s’est effondrée proprement sur le lit prévu, dans un grand nuage de poussière et de béton.
Ainsi, la phrase « Lasst uns Brcken bauen » -« Construisons des ponts »-, peinte à grands traits sur l’asphalte du viaduc, comme un reflet des attentes de la population et des transporteurs que le nouveau pont soit construit, a disparu.
Selon les critères de The Trust Project
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