De cette façon, ils sont beaucoup plus durables et plus silencieux

La pluie est sans aucun doute la situation météorologique qui a l’impact le plus négatif sur les accidents de la route. La moyenne quotidienne des sinistres augmente en Espagne de 7,4% en moyenne lorsqu’il pleutatteignant 27% dans des provinces comme Saragosse ou Teruel, selon les données du Commissaire européen à l’automobile (Fondation CEA).

La conduite, notamment dans des situations de pluie légère ou de bruine, est plus dangereuse pour trois raisons fondamentales : la réduction de la visibilité du conducteur, l’augmentation de la distance de freinage et le redoutable effet d’aquaplaninglorsque les pneus n’adhèrent pas à l’asphalte à cause d’un film d’eau qui recouvre le sol.

En ce qui concerne la visibilité, les performances des essuie-glaces diminuent drastiquement avec le temps, au point que la DGT recommande de les changer tous les 6 mois ou au moins une fois par an, selon leur état. Pour éviter cette usure prématurée et améliorer ses performances, la startup américaine Kimblade a breveté le Essuie-glace CarbonFit, avec une lame rectangulaire en silicone et renforcée de graphène ce qui les rend beaucoup plus efficaces, résistants et silencieux.

La première idée des responsables de Kimblade est née en 2015. Après avoir organisé avec succès plusieurs campagnes de financement participatif aux États-Unis et en Corée du Sud, ils ont lancé sa quatrième promotion sur Kickstarter avec son nouveau produit phare, qui commencera à être expédié début 2024 et intègre un essuie-glace spécifique pour la lunette arrière de la voiture. « Notre conception de lame rectangulaire distinctive et notre technologie de pointe présentent un essuie-glace qui non seulement dure plus longtemps, mais résiste également à la baisse de performance pour une efficacité durable et constante », notent-ils.

Parce qu’ils sont différents

L’un des problèmes les plus courants auxquels sont confrontés les automobilistes lorsqu’ils souhaitent remplacer leurs essuie-glaces est d’en trouver un qui s’adapte correctement à leur voiture. Pour cette raison, les techniciens Kimblade ont conçu une large collection d’adaptateurs, qui permettent d’utiliser CarbonFit dans la grande majorité des véhicules. En outre, Le système dispose de brosses interchangeablesainsi lorsque vient le temps de les remplacer, il n’est pas nécessaire de changer l’ensemble de l’essuie-glace.

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Mais ce qui est vraiment spécial dans cette invention, c’est sa forme rectangulaire caractéristique, qui lui permet d’entrer en contact plus direct et de mieux nettoyer le pare-brise. Il s’agit d’un changement important dans la forme de cet accessoire automobile, pratiquement inchangé depuis près d’un siècle, avec l’apparition d’un triangle inversé et une grande surface de contact avec le pare-brise.

Fabriquées avec une structure innovante de tiges à 4 barres, les lames en silicone de Kimblade (au lieu du caoutchouc habituel) ont une surface de contact plus petite, permettant concentrer la pression plus efficacement. Les essuie-glaces sont divisés en deux parties : la partie supérieure, avec une certaine flexibilité pour effectuer un mouvement fluide mais résistant à la déformation, et la partie inférieure, un peu plus rigide et conçue pour entrer en contact avec le verre, éliminant l’humidité de manière plus silencieuse et plus efficace que essuie-glaces classiques.

C’est quelque chose qui est particulièrement visible dans le mouvement de recul, qui, dans les mouvements triangulaires, peut laisser des traces d’humidité ou de saleté. Dans le cas des lames rectangulaires, également disponibles en différentes couleurs, Tout élément susceptible de réduire la visibilité du conducteur est totalement éliminé..

Dans le dernier modèle CarbonFit, qui a un cadre élégant en fibre de carbone et un profil plus bas pour une meilleure adhérence À haute vitesse, du graphène a également été ajouté à la structure en silicone des brosses. Ce composant, également connu sous le nom de CNT, est constitué de nanoparticules de carbone qui le rendent plus durable et résistant aux éléments tels que la corrosion, la déformation ou la détérioration qui peuvent être causés par l’exposition au soleil ou à des températures extrêmes.

Autres nouvelles

L’une des améliorations les plus demandées par les sponsors des précédentes campagnes de financement participatif de l’entreprise consistait à intégrer le design rectangulaire de Kimblade dans les essuie-glaces arrière. Nettoyer la lunette arrière de la voiture, où la boue ou la neige peuvent également s’accumuler, est essentiel pour avoir une bonne visibilité.

Les essuie-glaces arrière sont beaucoup moins utilisés que ceux avant, ce qui fait que leur usure due au temps passe inaperçue, notamment sur les modèles en caoutchouc.

Le dernier élément amélioré dans cette nouvelle campagne concerne le traitement déperlant pour vitres de voiture que Kimblade commercialise également. Jusqu’à présent, ce revêtement séchait trop rapidement, ce qui rendait difficile son étalement et son nettoyage. Désormais, une formule améliorée de ce produit permet aux pare-brise de conserver ce film hydrofuge plus longtemps.

Cet additif amélioré pour offrir des performances constantes dans tous les types de climats fait glisser les gouttes de pluie plus facilement et empêche les pare-brise de s’embuer et de recueillir la saleté. Kimblade recommande d’appliquer ce produit nettoyant sur toutes les vitres des voitures, mais surtout sur les zones que les essuie-glaces CarbonFit ne peuvent pas atteindre.

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Quant à son coût, il est beaucoup plus élevé que celui des essuie-glaces classiques, mais tous les avantages qu’il offre et sa plus grande durabilité en font une option à prendre en compte. Pour les premiers sponsors, Les essuie-glaces avant peuvent être achetés pour environ 62 euros, tandis que le forfait qui comprend également l’essuie-glace arrière coûte un peu plus de 81 euros. Les deux packs comprennent un traitement déperlant et plusieurs adaptateurs pour différents modèles de voitures.

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