David Alonso garde son calme pour décrocher la pole position à Misano en Moto3

David Alonso garde son calme pour decrocher la pole position

Le leader mondial, le Colombien d’origine espagnole David Alonso (CFMoto), a maintenu son hégémonie dans le classement officiel du Grand Prix de Saint-Marin de Moto3 en ajoutant la sixième pole position de sa carrière sportive.

Alonso, avec un temps de 1:40.505, a été le plus rapide du classement officiel organisé sur le circuit « Marco Simoncelli » de Misano Adriatic, devant l’Italien Luca Lunetta (Honda) et de l’espagnol Ivan Ortola (KTM).

L’Italien Filippo Farioli (Honda), les Japonais Tatsuki Suzuki (Husqvarna) et Taiyo Furusato (Honda) et espagnol David Almansa (Honda) étaient les quatre classés dans les premières minutes du classement initial avec la possibilité de passer à la seconde, même si avec une entrée dans les ateliers pour changer les pneus, il pouvait encore y avoir de nombreux changements dans le calendrier et il y avait de nombreux candidats pilotes pour atteindre cet objectif.

Les Espagnols Vicente Pérez (Honda), qui s’efforçait d’atteindre cet objectif, n’a pas eu beaucoup de chance et a été impliqué dans la deuxième chute de la journée, après celle qu’il a subie lors des deuxièmes essais officiels de la matinée, alors qu’il était deuxième derrière l’Australien Joel Kelso. (KTM), ce qui allait l’empêcher de défendre cette position.

Même s’il n’a pas pu défendre son résultat, personne n’a pu battre Vicente Pérez, qui a terminé avec le deuxième meilleur temps, derrière Kelso, mais devant Taiyo Furusato et Filippo Farioli, même si le grand doute généré par la situation était de savoir si vos mécaniciens seraient capable de réparer correctement les dommages causés à votre moto.

Il n’a pas atteint le deuxième classement, de très peu, David Almansani les Britanniques Scott Ogden (Honda), ainsi que les Espagnols Xabi Zurutuza (KTM) et Joel Esteban (CFMoto).

Dans le deuxième classement, l’Espagnol Ángel Piqueras (Honda) a déjà eu la pénalité de savoir qu’il avait été sanctionné d’un double ‘long tour’ pour l’incident qu’il a commis avec le Britannique Scott Ogden lors de la deuxième séance d’entraînement officielle de le matin, ce qui l’a obligé à tenter de réaliser un bon classement pour ne pas perdre de temps excessif au moment de purger la sanction.

Kelso, arrivé avec un très bon rythme dès le premier classement, a été la première référence du deuxième avec 1:42.293, même s’il s’agissait d’un record « lent » qui a rapidement été abaissé par les meilleurs pilotes de la catégorie, en particulier Ángel Piqueras. lui-même, qui est sorti déterminé à prendre un certain avantage avant le penalty et a arrêté le chrono à 1:41.282, devant Iván Ortolá (KTM) et David Muñoz (KTM).

Pendant ce temps, au leader mondial, David Alonso, son premier tour a été annulé rapide pour avoir dépassé les limites du circuit, ce qui ne l’a pas empêché de prendre la deuxième place dans le tour suivant, dépassé peu après par Adrián Fernández (Honda) et Daniel Holgado (Gas Gas).

Mais le « bon » classement ne faisait que commencer et le Néerlandais Collin Veijer (Husqvarna) fut le prochain à donner le ton à ses rivaux, toujours poursuivi par David Alonso qui ne voulait pas de surprises et cherchait une place en première ligne du classement. sortie. avec Adrián Fernández en troisième position.

Le record de Veijer, 1:41.060, n’était pas le meilleur de la catégorie, puisque David Alonso avait réussi à rouler près d’une seconde plus vite, en 1:40.184, ce qui posait la question de savoir si l’asphalte était dans les meilleures conditions possibles. Découvrez-le, le dernier changement de pneumatiques de tous les pilotes allait être décisif.

Lors de cette dernière sortie, David Alonso a joué un tour pour empêcher tout pilote de suivre le sillage de sa moto, tandis que Joel Kelso, déjà en piste, a amélioré le record de Veijer avec un temps de 1:41.012, encore loin du record espagnol du Colombien. .

ET Veijer n’a pas tardé à « renvoyer la balle » à Kelso tour en 1:40.959, mais une légère erreur a provoqué la chute du Néerlandais dans le premier virage et son exclusion du classement, alors qu’une série de pilotes tournaient dans des partiels rapides.

Et le leader du championnat du monde n’a pas déçu, car lors de son dernier tour en solitaire, il a réalisé un chrono de 1:40.505, ce qui lui a donné un avantage plus qu’important, après avoir démontré un rythme d’entraînement inaccessible par rapport à ses poursuivants immédiats, l’Italien Luca Lunetta et le L’Espagnol Iván Ortolá, qui occupera la première ligne de départ.

Sur la deuxième ligne de départ, il y aura l’Espagnol Ángel Piqueras, le Néerlandais Collin Veijer et l’Australien Joel Kelso, avec les Espagnols Daniel Holgado et Adrián Fernández et le Japonais Taiyo Furusato.

La quatrième ligne sera occupée par les Italiens Stefano Nepa et Filippo Farioli aux côtés de l’Espagnol José Antonio Rueda, et la cinquième sera occupée par le Japonais Ryusei Yamanaka, l’Espagnol David Muñoz et l’Italien Riccardo Rossi.

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