Daniel Ricciardo a déclaré qu’il en avait « un peu marre » que les pilotes ne soient pas autorisés à conduire comme ils le souhaitent en Formule 1, mais estime que des progrès ont été réalisés depuis la fin controversée de la saison 2021.
Max Verstappen a remporté son premier titre de champion du monde de F1 lors du Grand Prix d’Abu Dhabi de cette année en dépassant Lewis Hamilton dans le dernier tour du circuit de Yas Marina après l’intervention du directeur de course Michael Masi.
Masi a depuis été démis de ses fonctions après avoir reçu de nombreuses critiques pour son rôle dans la mise en place de Verstappen pour un mouvement gagnant du titre.
Masi a été remplacé pour 2022 par une équipe à deux volets composée d’Eduardo Freitas et Niels Wittich, tournant en tête et rejointe par le vétéran Herbie Blash dans le cadre de changements radicaux dans la direction de la course.
Ricciardo de McLaren pense que plus de soutien est une bonne chose, même si l’Australien craint que les pilotes ne soient désormais trop contrôlés.
« C’était ce que c’était », a déclaré Ricciardo en fin de saison à Abu Dhabi 10 sports. « Que ce soit une mauvaise décision, une mauvaise décision, une bonne, une bonne, peu importe, je pense que cela a en quelque sorte souligné que le problème n’était probablement pas nécessairement Michael [Masi] ou avec Michel. C’est l’image plus large.
« Une personne dans sa position qui n’a pas assez de soutien et puis trop d’ingérence. Cela ne me plaisait pas. Regarder après [the 2021 Saudi Arabian Grand Prix], la course avant, toutes les disputes pendant une course. Ça n’a pas l’air professionnel non plus. Tout est devenu un peu chaotique.
« Il semble que nous allons définitivement continuer et essayer d’apprendre des choses qui n’ont pas été bien exécutées, mais tous les pilotes n’ont pas la même idée de la façon de courir.
« Parfois, j’en ai un peu marre et ça devrait être comme si nous courions comme nous voulons courir et si quelqu’un nous sert, il peut s’attendre à récupérer un plat et c’est de la vieille école.
« Parfois, parce qu’il est si difficile de trouver des solutions, si vous me faites quelque chose de mal, attendez-vous à ce que cela vous revienne, et peut-être que c’est – je ne veux pas parler d’ego ou quoi que ce soit – mais c’est juste peut-être. » nous avons tous tellement de respect parce que nous savons que nous allons le récupérer, alors peut-être que nous allons tous rester un peu soumis. »
» hauteur = « 674 » largeur = « 1024 » mise en page = « réactif » class = « inline-gallery-btn i-amphtml-layout-responsive i-amphtml-layout-size-defined » on = « tap: inline-image- galerie,inline-image-carousel.goToSlide(index=1)” tabindex=”0″ role=”bouton” data-gallery-length=”2″ i-amphtml-layout=”responsive”> Daniel Ricciardo pense que les choses s’améliorent en F1 (Getty Images)
Ricciardo a terminé 12e à Abu Dhabi et a été la première voiture à tourner derrière Verstappen lorsque la course a été reprise de manière controversée.
Le joueur de 32 ans pense qu’il reste difficile d’évaluer le processus qui a conduit à la fin impopulaire d’une rivalité captivante pour le titre – bien que Ricciardo admette qu’il a « sympathisé » avec un Hamilton battu, qui s’est vu refuser un huitième titre mondial.
« À l’époque, je ne pouvais pas croire ce qui s’était passé. Je me souviens de 2008 lorsque le championnat s’est terminé dans le dernier tour et j’ai pensé que « cela n’arrivera plus jamais » », a expliqué Ricciardo.
« Et je l’ai vu se produire devant moi, et je me suis dit : ‘Oh mon Dieu.’
« Je soutenais Lewis parce qu’il n’y a pas de voiture de sécurité ou quoi que ce soit et il va probablement avoir une victoire confortable. Je me suis probablement mis plus à sa place cette nuit-là et j’ai juste pensé : « Oh, ça fait mal ».
« C’est difficile parce que probablement avec le recul, vous diriez: » Ouais, nous allons signaler la course, n’importe qui peut mettre les pneus qu’il veut et nous partirons d’un départ arrêté pour les cinq derniers tours environ. .
« Mais après c’est comme ça, pour finir sous une voiture de sécurité, on est contrôlé très attentivement, même si c’est peut-être la bonne chose à faire. Ils continueront de dire : « Eh bien, vous ne pouvez pas terminer un titre mondial sous une voiture de sécurité ».