d’aller dans l’espace à disparaître en explorant le Titanic

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Ce lundi, il y a eu une énorme tragédie dans les profondeurs de l’océan atlantique. Plus précisément, à quelque 600 kilomètres de la côte de terre-neuve dans Canada et à environ 3 800 mètres sous le niveau de la mer. Il y a les restes du titanesque et une expédition s’y dirigeait pour les étudier et les explorer à fond. Cependant, on ne sait rien de ce submersible dans lequel voyageaient cinq personnes et qui est actuellement porté disparu.

Le bateau, le titan de Expéditions Ocean Gatepropose aux touristes de voyager vers les vestiges du navire emblématique situé à proximité Terre-Neuve. Un voyage qui a un coût total de 250 000 $. La société propriétaire du submersible a confirmé qu’elle avait perdu sa position et qu’à l’heure actuelle, les cinq personnes qui se trouvaient à bord sont portées disparues.

Les premières avancées en matière d’enquête se sont concentrées sur la tentative d’identification des cinq personnes qui se trouvaient à l’intérieur du submersible. L’un d’eux était Paul-Henri Nargeolet, scaphandrier de la marine française. Deux autres étaient des explorateurs légendaires qui avaient fait plus de 30 plongées dans le rms titanesque depuis les années 1980. Leurs noms étaient Ruée vers Stockton et shazada dawood. Le fils de ce dernier voyageait également, suleman.

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La présence du milliardaire a également été confirmée Hamish Hardingdont la participation à ce voyage particulier a été annoncée par sa famille à travers un message publié par son beau-fils sur Facebook.

« Pensées et prières pour mon beau-père Hamish Harding alors que son sous-marin a disparu en explorant le Titanic. » Pour l’instant, le Garde côtière de Boston a déjà lancé l’opération pour tenter d’atteindre les restes du Titanic pour pouvoir localiser le submersible et voir s’il y a des survivants dans ce naufrage.

Comment se déroule le sauvetage d’OceanGate Expeditions ?

La Garde côtière de Boston est la force chargée de coordonner et de gérer l’opération qui recherche déjà le submersible Titanic d’OceanGate Expeditions qui se préparait à atteindre les restes du Titanic, à 3 800 mètres de profondeur. Avions, navires et équipements spéciaux font partie de ce dispositif auquel ils coopèrent États Unis et Canada.

Le submersible a disparu dimanche dernier dans les eaux de l’océan Atlantique avec cinq personnes à bord après un voyage qui avait duré environ 1h45 après le début de la plongée. Jean Mauyerle contre-amiral des garde-côtes américains en charge de l’opération, a expliqué que l’objectif principal reste de « localiser et secourir » les personnes à bord.

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Malgré la catastrophe, le sous-marin a été conçu avec une capacité d’urgence d’environ 96 heures d’oxygène, donc même si la situation est critique, il reste encore de la place pour mener à bien le sauvetage jusqu’à ce jeudi. Ces voyages durent généralement environ 8 jours et sont constitués de différentes plongées d’environ 10 heures chacune.

Cependant, la zone a été définie comme « éloignée », ce qui complique les opérations. L’un des plus gros problèmes est que le bateau n’a pas réussi à remonter à la surface, ce qui implique l’utilisation d’un sonar pour chercher sous la surface de la mer. Comme ces submersibles sont au milieu de l’Atlantique, sa localisation dépend des satellites Starlink du magnat Elon Musk pouvoir établir des communications depuis la haute mer.

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De son côté, la société OceanGate Expeditions a communiqué ce qui suit : « Nous nous concentrons sur les membres de l’équipage du submersible et leurs familles. Nous avons reçu une aide importante de diverses agences gouvernementales et sociétés spécialisées dans les eaux profondes. Nous travaillons pour la sécurité retour des membres de l’équipage. La tension autour de cette catastrophe maritime s’est accrue ces dernières heures depuis que la présence du magnat britannique Hamish Harding dans le submersible a été confirmée.

Qui est Hamish Harding, le milliardaire à bord du submersible ?

Hamish Harding est un milliardaire britannique engagé dans le secteur de l’aviation. Il est fondateur de Groupe d’actions et président de la Aviation d’actionune société internationale de location d’avions basée à Émirats arabes unis. Ce grand magnat est un aventurier invétéré qui a vécu de nombreuses expériences similaires tout au long de sa vie.

Le magnat de l’aviation britannique Hamish Harding Reuters

L’année dernière, il avait été dans l’espace dans le cadre de la mission origine bleueétant l’un des six astronautes qui ont voyagé sur le cinquième vol de la compagnie de Jeff Bezos à bord de la fusée Nouveau Shepard. Cependant, il n’est pas seulement attiré par l’espace et les profondeurs, puisque dans son désir de connaître toutes les limites de la planète, il a effectué plusieurs visites dans le pôle Suddont une en 2016 dans laquelle il accompagnait le légendaire Buzz Aldrinequi est devenu la personne la plus âgée à atteindre cette zone.

En 2020, il a fait un autre voyage qui impliquait un autre record. Il atteint le pôle Sud en compagnie de Gilles Harding, son fils, devenu à 12 ans le plus jeune à atteindre le pôle Sud. Dans le cadre de ses aventures, l’explorateur britannique a décroché plusieurs records Guinness.

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En 2019, il faisait partie de l’équipage qui a réalisé le tour du monde le plus rapide pour célébrer le 50e anniversaire de l’alunissage. apollon 11. Ils ont réussi à établir la vitesse la plus élevée lors d’un voyage à travers les pôles Nord et Sud à bord d’un avion d’affaires Qatar Gulfstream ultra longue portée.

Déjà en 2021, Hamish Harding et l’homme d’affaires américain Victor Vescovo Ils ont établi deux nouveaux records. Le premier a été le plus long parcouru à pleine profondeur océanique. Le second, celui qui reste le plus longtemps à pleine profondeur. Sa mission, menée dans le Challenger profondconsistait à parcourir 12 heures pour atteindre le point le plus profond de la Tranchée des Mariannes.

Hamish Harding avant son voyage pour explorer l’épave du Titanic Reuters

Lors de son dernier voyage, dont aucun détail n’est encore connu après la disparition du submersible OceanGate Expeditions Titan, Hamish Harding avait déjà prévenu qu’il s’agirait d’une expédition très risquée. Les conditions météorologiques difficiles ont conduit la société organisatrice à limiter le nombre de plongées habitées vers l’épave du Titanic pour cette année à ce seul voyage. « Ça a été le pire hiver à Terre-Neuve en 40 ans. »

Après avoir quitté la ville de San Juan de Terranova samedi dernier, Harding lui-même était chargé d’informer que ce dimanche, ils tenteraient de faire leur premier plongeon : « Une opportunité s’est offerte et nous allons essayer le plongeon demain ». Désormais, les allées et venues de ces cinq personnes sont inlassablement recherchées.

À quoi ressemble le submersible OceanGate Expeditions ?

Le nom du submersible dont on ignore où se trouve tout en essayant d’atteindre l’épave du Titanic est Titan. C’est un navire pour cinq personnes et avec la capacité de descendre à des profondeurs d’environ 4 000 mètres. Ses dimensions sont de 670 cm x 280 cm x 250 cm.

Comptant sur sa capacité de cinq personnes, il dispose d’une autonomie de 96 heures et se déplace à trois nœuds, soit une vitesse de plus de 5 kilomètres à l’heure. En plus d’effectuer ces voyages vers les ruines du Titanic, il est également utilisé pour les enquêtes et les inspections, la recherche et la collecte de données, la production de films et de médias et les tests de matériel et de logiciels en haute mer.

De plus, cet impressionnant élément de navigation dispose d’une plate-forme intégrée à partir de laquelle le submersible lui-même est lancé et vers lequel il revient après chaque plongée pour rester dans une phase de repos. On ignore désormais si le submersible est à la dérive sur cette plate-forme ou si, au contraire, il se trouve dans les profondeurs.

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