Les prix du carburant ont atteint de nouveaux records, les détaillants ayant été critiqués pour ne pas avoir pris en compte la « baisse des coûts de gros ».
Le prix moyen de l’essence était de 167p le litre dimanche, contre 165,89p juste avant le week-end, selon les chiffres de la société de données Experian Catalist.
Le diesel coûte désormais en moyenne 179p le litre, contre 177p vendredi.
Le coût d’un litre d’essence a augmenté de 16 pence au cours du dernier mois, ce qui rend le coût de remplissage d’une voiture familiale typique de 55 litres presque 9 £ plus cher.
Le coût moyen du diesel a augmenté de plus de 24p au cours du mois dernier.
Les négociants en carburant fustigés par les hausses de prix
Les prix du pétrole ont augmenté après l’invasion de l’Ukraine par la Russie – mais ont commencé à « baisser » le 9 mars, selon l’Automobile Association.
Le pétrole s’échangeait à 110 dollars le baril à la fin de la semaine dernière, l’essence en gros ayant baissé de 12 pence le litre par rapport à son sommet de 78 pence à 66 pence le 8 mars.
Les prix du pétrole ont recommencé à augmenter jeudi dernier mais sont toujours inférieurs à ce qu’ils étaient il y a plus de 10 jours.
Luke Bosdet, porte-parole de l’Automobile Club, a déclaré: « Les prix de gros de l’essence et du diesel ont commencé à chuter de façon spectaculaire le 9 mars, mais plus de 10 jours plus tard, les prix à la pompe continuent d’établir de nouveaux records. »
« Avant la pandémie, les détaillants s’asseyaient sur des économies de coûts moindres, attendant qu’Asda ou Morrison annoncent des baisses de prix, puis commençaient à réduire leurs prix », a-t-il ajouté.
«Maintenant que cette impulsion concurrentielle a en grande partie disparu, les conducteurs et les entreprises qui cherchent désespérément un soulagement financier à cause de la baisse des prix à la pompe doivent continuer à se battre.
FairFuelUK a condamné les négociants en carburant pour ne pas avoir fait baisser les prix à la pompe.
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« En exploitant l’invasion de Poutine, ces sociétés anonymes de la chaîne d’approvisionnement en carburant maintiennent les prix de l’essence à leur niveau record malgré la chute des prix du pétrole », a déclaré un porte-parole. « Comment cela peut-il être honnête ou juste ? »
La chancelière a demandé une réduction de la taxe sur les carburants
Le porte-parole du carburant du RAC, Simon Williams, a déclaré que les conducteurs « ont désespérément besoin d’une pause dans ces ascensions quotidiennes incessantes ».
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« La fenêtre de la baisse des prix à la pompe semble s’être vraiment fermée car les prix du pétrole et les prix de gros du carburant ont rebondi après la forte baisse de la semaine dernière, mettant encore plus de pression sur les ménages et les entreprises », a-t-il déclaré.
Il a exhorté la chancelière à prendre des mesures dans sa déclaration de printemps mercredi – affirmant que les propositions selon lesquelles il pourrait réduire la taxe sur le carburant de 5 pence le litre « ne sont peut-être pas assez profondes pour faire une réelle différence ».
La Petrol Retailers Association s’est jointe aux appels à une réduction des taxes sur les carburants et de la TVA après avoir écrit trois fois au chancelier sur la question.
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Gordon Balmer, directeur général de la Petrol Retailers Association, a exhorté le gouvernement à suivre l’exemple de pays comme l’Irlande, où les taxes sur les carburants ont été réduites de 17pence pour l’essence et de 13pence pour le diesel.
La taxe sur les carburants est actuellement facturée à un taux forfaitaire de 57,95 pence par litre pour l’essence et le diesel, tandis que la TVA est alors facturée à 20 % à la fois sur le prix du produit et sur le prélèvement.
« Nous avons vu des gouvernements tenter d’atténuer cette situation et nous exhortons le chancelier à faire tout ce qu’il peut », a déclaré M. Balmer.