Le pilote espagnol Fernando Alonso (Aston Martin) est monté sur le podium ce dimanche dans la course des Grand Prix de Bahreïnpremier jour de Coupe du monde de Formule 1 2023après avoir terminé troisième d’un rendez-vous où les Red Bull ont confirmé leur dominationavec les Hollandais max verstappen comme premier gagnant de l’année et le Mexicain Sergio Pérez comme deuxième, tandis que Carlos Sainz (Ferrari) a terminé quatrième.
Pour sa première course avec Aston Martin, l’Espagnol a plus que répondu aux attentes et a confirmé que cette année, il a une voiture pour pouvoir se battre dans le championnat. Ainsi, il conquiert son premier podium depuis le Grand Prix du Qatar 2021, numéro 99 de sa carrière sportive.
L’actuel champion du monde, Verstappen, a remporté une nouvelle victoire au milieu de la domination écrasante des voitures de la marque énergique, avec ‘Checo’ Pérez terminant en deuxième position. Pendant ce temps, Sainz, qui a cédé sa place sur le podium à l’Espagnol à dix tours de l’arrivée, a terminé quatrième, tandis que son coéquipier, le Monégasque Charles Leclerc, n’a pas pu terminer la course en raison d’une panne de sa voiture.
Avec le coucher du soleil tombant sur lui circuit de sakhirles feux de circulation se sont éteints et Verstappen a réussi à défendre sa « perche » du samedi. Pendant ce temps, Leclerc a remporté le match contre ‘Checo’ Pérez pour se classer deuxième, Sainz conservant la quatrième position. Alonso, pour sa part, a subi dans les deux premiers virages – où il a été percuté à l’arrière par son coéquipier Lance Stroll – la poussée des deux Mercedes, qui l’ont dépassé peu après pour le faire chuter à la septième place.
Il n’a fallu que deux tours à ‘Mad Max’ pour mener le Monégasque de deux secondes, à quatre heures et demie au 8e tour, alors que les positions se stabilisent et que Leclerc tient Pérez à distance avec un coup du DRS. La dégradation du pneu blanc a également commencé à devenir évidente.
C’est à partir du virage 12 que le nid de frelons s’est mis à bouger et que les arrêts ont commencé à se succéder. Red Bull, après l’arrêt au stand très rapide, a choisi de mettre un autre jeu de pneus tendres pour essayer de terminer la course sur le composé dur.
en piste, Alonso a réussi à battre George Russell et il a terminé cinquième avec l’arrêt de l’autre voiture des «flèches d’argent», celle de Lewis Hamilton, et dans les stands la première des voitures, celle de l’Australien Oscar Piastri (McLaren), a abandonné en raison d’un problème mécanique. « Nous sommes satisfaits de la gestion que vous faites avec les pneus », ont-ils communiqué à l’Espagnol depuis le garage Aston Martin. En échange, Ferrari et Mercedes ont commencé à payer la dégradation. Au 28e tour, Leclerc succombe à l’attaque de « Checo » Pérez, et seulement un tour plus tard, c’est Hamilton qui entre dans les stands pour se protéger de « l’undercut » d’Alonso. Cependant, après plusieurs bonnes défenses de position, le septuple champion a succombé à l’attaque du double champion au 38e tour.
Ce n’est qu’un peu plus tard, au 41e tour, que tout explose lorsque la voiture de tête Charles Leclerc s’est arrêté au milieu de la piste par manque de puissance, provoquant l’apparition de la voiture de sécurité virtuelle. Sainz est momentanément monté sur le podium, mais Alonso avait déjà le couteau entre les dents.
La dégradation a de nouveau joué pour la « Scuderia », et l’Espagnol n’a pas manqué l’occasion, qui s’est présentée avec seulement dix tours à faire. Après une bataille de plusieurs tours, Alonso s’est classé troisièmeet Sainz a été laissé à la merci d’un Hamilton affamé, qui n’a finalement pas réussi à le dépasser.
Verstappen, sans opposition, a vu le drapeau à damier devenir le premier dirigeant de la monde, où il aspire à défendre son sceptre. Pérez et Alonso complètent le podium, avec Sainz et Hamilton dans le ‘Top 5’.