L’agence de voyage Corendon transportera ses clients à Curaçao à partir de novembre. KLM l’a fait au cours des dix dernières années. Au départ, Corendon volera cinq fois par semaine, en haute saison, ce nombre passera à six fois par semaine.
Pour les vols, Corendon utilise un Airbus A350-900 super moderne, avec 432 sièges. « Uniquement en classe économique », déclare Steven van der Heijden, PDG de Corendon. Corendon possède actuellement deux hôtels sur Curaçao, à la fin de l’année il y en aura trois. « Nous avons un millier de chambres et la moitié des clients viennent des Pays-Bas. »
Lorsque Corendon a commencé à construire des hôtels sur l’île de vacances, qui est très populaire auprès des Néerlandais, cela correspondait à l’attente qu’ils s’y rendraient également avec leur propre avion.
« Maintenant que nous ne sommes pas parvenus à un accord avec KLM, cela arrivera plus tôt que prévu », déclare Van der Heijden.
KLM a commencé à voler moins à Curaçao, rendant les sièges d’avion plus chers. « Cela ne nous intéressait plus. Ensuite, il n’y a qu’une seule solution et c’est de le faire nous-mêmes. »
TUI, KLM et Corendon assureront alors ensemble 25 vols par semaine des Pays-Bas vers Curaçao. « En conséquence, la concurrence est à nouveau saine. Aujourd’hui, les prix des billets sont beaucoup plus élevés qu’il y a un an. »
Corendon vole vers et depuis l’île sans escale. Les deux tiers des sièges de l’A350-900 de Corendon sont destinés aux clients qui réservent un séjour auprès du voyagiste. Un tiers sont vendus sous forme de billets individuels.