L’engagement d’aide militaire des États-Unis à l’Ukraine a entraîné l’expédition de plus de 30 milliards de dollars d’équipements en un an. Des missiles de toutes sortes, des systèmes de défense aérienne pour protéger les villes et des véhicules des modèles les plus divers. Dans cette dernière catégorie se trouvent le déploiement blindé des pontségalement appelé AVLB au sein de l’armée Biden.
Ces véhicules, selon une note du département américain de la Défense, sont destinés à accompagner les colonnes blindées et à leur donner la capacité à traverser des rivières, des ruisseaux, des fossés et des tranchées. Les passerelles repliables sont fixées à un support solidaire du châssis des véhicules blindés et s’étendent pour éviter ces accidents au sol. Une fois la traversée terminée, le véhicule peut récupérer le pont avec l’attelage sur l’autre rive.
Avec l’AVLB, ils iront également explosifs pour la démolition et matériel pour franchir les obstacles. « Pour aider les Ukrainiens à maintenir leurs forces au combat, le package comprend également des équipements de test et de diagnostic pour soutenir l’entretien et la réparation des véhicules, ainsi que des pièces de rechange et d’autres équipements de terrain », a déclaré la Défense.
M60 AVLB déployant le pont
Le dernier lot annoncé par les États-Unis comprend des munitions supplémentaires pour les systèmes de roquettes d’artillerie à haute mobilité, ainsi que populairement connu sous le nom de HIMARSdes obus d’artillerie supplémentaires de 105 et 155 millimètres, et enfin, des munitions de 25 millimètres.
ponts portables
Les AVLB répondent à l’acronyme en anglais de Bridge Launched by Armored Vehicles et ont commencé à être développés au début des années 50. A cette époque, ils utilisaient le char M48 comme base jusqu’à l’arrêt de la production en 1959. Les unités —toujours avec un nombre inconnu— qu’ils vont envoyer en Ukraine correspondent à avec la prochaine génération d’AVLB basé sur la coque du char M60 Patton.
M60 AVLB avec pont plié MathKnight via Wikimedia
Le premier lot d’unités basées sur Patton a été construit entre 1963 et 1967. Plus tard, de 1987 à 1996, certaines unités du M60A2 Patton sont passées par les ateliers pour les convertir en AVLB avec quelques améliorations importantes. En plus des États-Unis, ce lanceur de pont Il est également présent en EspagneIsraël ou Portugal.
Ce modèle a participé, entre autres, à la guerre froide, à la guerre du Vietnam, au Liban, à l’Afghanistan et à la guerre du Golfe. alors le la fiabilité de la plateforme est plus que prouvée dans différents scénarios.
Lancement d’armes anti-mines M60 AVLB Jonnie Riley / Idaho Army National Guard
Le changement le plus important par rapport au char sur lequel il est basé est l’absence de tourelle de canon. Les M60 AVLB manque de capacité d’attaque en lançant des projectiles et seule la version la plus moderne intègre un explosif propulsé par une fusée pour déminer et démolir certains obstacles.
Le pont vous emmène plié sur le châssis et l’hydraulique pour le déploiement sont situés dans l’ancien compartiment du conducteur. Ce bras hydraulique est étendu vers l’avant en même temps que la surface du pont est dépliée pour éviter l’accident physique.
Pont déployé du M60 ALVB US Army
Après que toute la colonne de véhicules a passé le pont, l’AVLB l’utilisera également pour traverser. Arrivé de l’autre côté, le bras hydraulique ramasse la surface et la replace sur le châssis blindé.
Il pont a un poids de 14 tonnes, 19 mètres de long et prend en charge tout type de char ou de véhicule blindé, même les Abrams les plus lourds. Il est fait d’un alliage d’aluminium, il peut être déployé en un temps allant de 3 à 10 minutes et rétracté en un temps minimum de 10 minutes, bien que selon le terrain il puisse être prolongé jusqu’à une heure.
armure et puissance
Étant basé sur un réservoir, l’une des propriétés les plus importantes du M60 ALVB est la protection qu’il offre à ses occupants. La version la plus moderne a un plaque supérieure de 109 millimètres et et des protections sous tous les angles pour éviter de plus grands maux.
En guise de contre-mesure, vous pouvez produire un écran de fumée en versant du carburant dans le système d’échappement et en générant ainsi une épaisse fumée noire qui, d’autre part, n’offre aucune protection contre la détection infrarouge, thermique ou laser.
Le véhicule blindé a un poids en ordre de bataille —y compris le pont— de 67,9 tonnes réparties sur 9,44 mètres de longueur et 3,66 mètres de largeur. Le moteur est un V12 à moteur diesel développant 750 chevaux de puissance qui permettent une vitesse maximale de 48 km/h, une vitesse tout-terrain jusqu’à 19 km/h et une autonomie de 464 kilomètres.
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