La conduite, la technologie de chaque voiture, la législation ou les infrastructures sont quelques-uns des facteurs qui affectent directement la sécurité routière. En général, il est courant de considérer que tout ce qui entoure le véhicule lui-même est le plus pertinent dans ce domaine. Cependant, puisque Les accidents de la route sont l’une des principales causes de mortalité chez les enfants et les adolescents Partout dans le monde, la sensibilisation et les actions visant à réduire les accidents sont placées au même niveau que la partie la plus directement liée à l’automobile.
Selon l’Organisation mondiale de la santé (OMS), 1,19 million de personnes de tous âges meurent dans le monde à cause de blessures causées par un accident de la route ; De plus, selon l’institution, ils constituent la principale cause de décès des enfants entre 5 et 19 ans. Dans ce contexte, le Fondation Abertis, pour laquelle la sécurité routière est l’un de ses principaux piliersentretient depuis 2017 un alliance stratégique avec l’UNICEF avoir un impact positif sur la sécurité routière de 1,9 million de garçons, de filles et de jeunes en Brésil, Jamaïque, Philippines et Inde. Le choix de ces pays dans ce que l’on appelle les droits de passage est pertinent car il offre un cadre qui peut être extrapolé à d’autres pays à revenus moyens et faibles, dans lesquels les taux d’accidents sont pratiquement devenus un problème de santé publique.
Et la mise en œuvre de ces initiatives vise également à atténuer d’autres conséquences liées aux accidents de la route et qui sont également liées à l’impact économique qu’ils génèrent. On estime que Ce problème représente un coût de 3% du PIBavec des pertes économiques équivalentes à 5 % dans les pays à revenu faible et intermédiaire.
Promouvoir une mobilité sûre
Pour cette raison, la Fondation Abertis se concentre, « main dans la main avec l’UNICEF, sur la promotion de réglementations et de lois sur la sécurité routière dans les pays à haut risque, en améliorer le comportement des conducteurs et des piétons et en promouvant une mobilité sûre et durable pour les plus jeunes dans les principales villes du monde », comme l’a expliqué la présidente de la Fondation Abertis, Elena Salgado. « Les efforts se concentrent désormais sur le Brésil et l’Inde et sur le lancement du programme STEM au Mexique », ajoute-t-il.
Ce cadre global d’actions, qui s’étend sur un horizon de huit ans, est déjà en cours d’élaboration dans les pays susmentionnés. Les premières mesures de droits de passage ont été prises en Jamaïque, aux Philippines et au Brésil où, dans une première phase de mise en œuvre entre 2017 et 2022, la priorité était d’établir des droits de passage. des mécanismes pour améliorer la sécurité routière sur le trajet des mineurs vers l’école. On estime ainsi que 267 000 mineurs dans les trois pays en ont bénéficié.
Actuellement, cette initiative conjointe de la Fondation Abertis et de l’UNICEF est plongée dans la deuxième phase, qui se terminera l’année prochaine. L’objectif est d’aller plus loin et de lancer des initiatives qui approfondissent la mobilité urbaine, la sensibilisation et l’éducation. Au Brésil, par exemple, Geração que Move est actif et se concentre sur l’amélioration de la communication dans les zones et quartiers mal connectés de Sao Paulo et de Rio de Janeiro grâce à la participation des jeunes. Le bilan de ce programme est encourageant étant donné que À ce jour, 10 600 jeunes ont participé, dont les réflexions et les idées ont contribué à rendre la vie quotidienne dans les rues plus sûre pour 166 000 autres..
En Inde, l’alliance stratégique défendue par la Fondation Abertis a réussi à impliquer le ministère des Transports routiers et des autoroutes, le ministère de la Santé et du Bien-être familial, le ministère de l’Éducation et plusieurs services de police de la circulation de plusieurs États. Dans ce cas, près de 8 000 étudiants ont été impliqués dans les actions proposées pour améliorer la mobilité et la sécurité routière pour un maximum de 1,5 million d’enfants.
Une œuvre pour l’avenir
Le Mexique a également intégré certaines des propositions du programme. Dans ce cas, le protagoniste est un projet visant à promouvoir l’éducation STEM (études liées à la science et à la technologie) auprès des filles et des adolescentes âgées de 12 à 16 ans qui étudient dans des écoles situées dans des municipalités présentant des niveaux de pauvreté élevés. L’objectif dans ce cas est de stimuler la perception positive de ce type de matières chez des milliers d’étudiants afin qu’à l’avenir, le talent féminin est également présent dans tout ce qui touche à la sécurité routière et aux infrastructures sûr.
Toutes ces initiatives soulignent l’accent mis par la Fondation Abertis sur le transfert de toute son expérience en matière de sécurité sociale pour l’amélioration de la société. Il ne s’agit pas de statistiques, mais de rendre la vie plus confortable, plus simple et plus sûre pour des millions de personnes. quel que soit leur lieu d’origine. Et, outre ce projet en alliance avec l’UNICEF, l’institution a également signé des accords avec des entités publiques et privées de toutes sortes, comme l’Institut Guttmann, la Croix-Rouge et la Direction générale de la circulation « pour concevoir, développer et financer des programmes de sensibilisation ». et des formations sur ce sujet, destinées principalement aux personnes les plus vulnérables.
Parallèlement, la Fondation Abertis transfère également cette préoccupation au milieu universitaire, dans lequel soutient la recherche sur la sécurité routière dans sept universités de premier plan à travers le monde à travers son réseau de chaires académiques qui organise les Chaires Abertis depuis 2003.