Le Monégasque Charles Leclerc a remporté le premier Grand Prix de la saison de Formule 1 à Bahreïn devant son coéquipier espagnol Carlos Sainz Jr. et a offert dimanche à Ferrari son premier succès depuis 2019 sur le circuit de Sakhir.
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Le Britannique Lewis Hamilton (Mercedes) complète le podium grâce à l’abandon du Néerlandais Red Bull Max Verstappen, champion en titre, et du Mexicain Sergio Pérez en raison de pannes dans les trois derniers tours !
Pour la Scuderia, qui a misé sur un changement de règlement technique en 2022 pour rattraper deux ans sans victoire (depuis Singapour 2019), le contrat est rempli et la saison s’annonce prometteuse.
Pour rappel, Ferrari n’a plus été sacré chez les pilotes depuis 2007 avec le Finlandais Kimi Raikkonen et depuis 2008 chez les constructeurs.
Sur le plan personnel, pour Leclerc, qui est également l’auteur de la pole position et du meilleur tour en course, cet exploit est un avant-goût de rédemption : en 2019, il roulait vers sa première victoire en F1 à Bahreïn avant d’être trahi par son moteur. . .
La nouvelle recrue britannique de Mercedes, George Russell, a raté de peu le podium.
Après une saison loin de la catégorie reine du sport automobile, le Danois Kevin Magnussen, rappelé à la dernière minute pour remplacer le Russe Nikita Mazepin, tombé après avoir envahi l’Ukraine la semaine dernière, offre à Haas, qui était bon l’an dernier, une très bonne 5ème place.
Mercedes-à-Alfa Romeo Finn Valtteri Bottas est 6e, le Français Esteban Ocon (Alpin) 7e, le Japonais Yuki Tsunoda (AlphaTauri) 8e, l’Espagnol Fernando Alonso (Alpin) 9e et le nouveau venu chinois Zhou Guanyu (Alpin Romeo), 10e et dans les points pour son premier GP.
saison décisive
Chez Aston Martin, l’Allemand Nico Hülkenberg remplace son compatriote Sebastian Vettel, atteint du Covid-19. Il a eu 17 ans.
Pour la même raison, l’Australien Daniel Ricciardo est revenu chez McLaren après avoir raté les essais hivernaux la semaine dernière.
La saison 2022 est révolutionnaire avec des monoplaces complètement différentes, dont le support aérodynamique n’est plus assuré par des ailerons très complexes et de nombreux appendices sur le châssis, mais par l’effet de sol, qui forme une ventouse sous la voiture.
Ce changement de règlement a pour but de réduire les distances entre les équipes et de permettre aux monoplaces de rouler les unes derrière les autres en course, ce qui rend moins difficile les dépassements.
Le championnat reprend la semaine prochaine avec le deuxième Grand Prix d’Arabie saoudite à Djeddah, trois mois et demi après le premier, remporté par Hamilton devant Verstappen début décembre 2021.
Hors piste, la F1 a répondu à l’invasion russe de l’Ukraine en appelant aux dons à l’Unicef sur leurs réseaux sociaux ainsi que sur la grille GP. Les Français Pierre Gasly ou Hulkenberg portaient des drapeaux ukrainiens sur leurs casques.
De son côté, la Fédération internationale de l’automobile (FIA) a annoncé un don à la Fédération internationale des sociétés de la Croix-Rouge et du Croissant-Rouge (FICR) et au Haut-Commissariat des Nations unies pour les réfugiés (HCR), ainsi que la création d’un « groupe d’intervention » responsable de la « coordination de (leurs) actions humanitaires ».