C’est le Top10 de l’histoire de Maserati

Parler de Maserati Il s’agit de plus d’un siècle d’histoire vivante de l’automobile. Depuis sa création en 1914, la marque italienne est synonyme de luxe et de haute performance. Aujourd’hui, nous passons en revue dix modèles qui ont non seulement défini son histoire, mais ont également laissé une marque indélébile sur cette industrie.

Il Maserati Type 26 a marqué le point de départ de la marque. C’était une voiture conçue pour concourir, mais aussi pour gagner. Avec son moteur huit cylindres suralimenté et ses 128 ch, ce modèle a remporté la victoire dans sa catégorie lors du Targa Florio de 1926, conduite par Alfieri Maserati. Il pesait moins de 800 kg grâce à sa carrosserie en aluminium, une véritable prouesse technique pour l’époque. Ce fut le début d’une tradition gagnante qui perdure encore.

Après la Seconde Guerre mondiale, Maserati fait un virage vers les tramways avec le A6 1500 Gran Turismo. Ce modèle, conçu par Pinin Farina, représentait l’élégance et la sportivité dans sa forme la plus pure. De plus, l’A6 disposait de versions monoplaces, comme l’A6GCM, qui se distinguait dans le Formule 1 et 2. Il a été le précurseur d’une philosophie qui a fait de Maserati une référence en matière de voitures de sport de luxe.

Il Maserati250F C’est une légende. A ses débuts, il remporte le Grand Prix d’Argentine avec Juan Manuel Fangio au volant. Il s’agissait d’une monoplace conçue pour concourir au plus haut niveau, avec un moteur six cylindres de 2,5 litres qui atteignait près de 300 ch. En 1957, Fangio remporte son cinquième championnat du monde avec cette voiture, consolidant ainsi son statut de l’une des voitures les plus emblématiques de l’histoire des courses automobiles. Formule 1.

Avec le 3500GT, Maserati a révolutionné le concept de grand tourisme. Ce modèle, conçu par Carrozzeria Touringcombinait un châssis tubulaire avec une carrosserie en aluminium qui se distinguait par sa beauté et son aérodynamisme. Equipée d’un moteur 6 cylindres de 220 ch, elle fut l’une des premières voitures italiennes à intégrer l’injection électronique. Ce n’était pas seulement une voiture ; C’était une déclaration de style pour les stars du moment.

Maserati a brisé les moules avec Quattroporte. Une berline de luxe qui allie le confort d’une voiture familiale aux performances d’une voiture de sport. C’était une idée innovante pour une marque si liée à la concurrence, mais cela a fonctionné. Sur six générations, le Quattroporte Il est resté un emblème d’élégance et d’exclusivité.

Il Maserati Ghibliconçue par Giorgetto Giugiaro, est une œuvre d’art sur roues. Sa ligne allongée et agressive a marqué un avant et un après dans la conception des voitures de sport. Sous le capot, un moteur V8 pouvant atteindre 335 ch dans sa version SS la rendait aussi rapide qu’impressionnante. Le nom Ghibli Elle a refait surface à plusieurs reprises, mais en conservant toujours son essence : être une voiture de sport unique.

Avec le 3200GT, Maserati fait un pas vers la modernité. Son design était révolutionnaire, notamment grâce aux feux arrière emblématiques en forme de boomerang. De plus, son moteur V8 Biturbo de 370 ch offrait des performances exceptionnelles. Ce modèle a marqué le début d’une nouvelle ère pour la marque et a servi de base aux modèles ultérieurs tels que le Maserati Coupé et le Spyder.

Il MC12 Il a été conçu pour gagner, et il l’a fait. Cette supercar, basée sur la Ferrari Enzo, a dominé la catégorie GT1 et est devenu une référence dans le monde de la compétition. Avec un moteur V12 de 630 ch et une aérodynamique radicale, elle atteint 330 km/h. Sa version street, limitée à seulement 50 exemplaires, est aujourd’hui une pièce convoitée par les collectionneurs.

Il Gran Turisme Ce fut un succès immédiat. Ce coupé deux portes quatre places allie luxe et performances, avec un moteur V8 atmosphérique qui offrait initialement 405 ch. Sa deuxième génération, lancée en 2023, comprend une version 100 % électrique baptisée GranTurismo Folgoreavec 761 ch et un design encore plus raffiné.

Il Maserati Grecale Cela montre que la marque peut également briller dans le segment concurrentiel des SUV. Disponible en versions hybride et électrique, il se distingue par son équilibre entre performances, confort et technologie. Sa variante électrique, le Grecale Folgoreaccélère de 0 à 100 km/h en seulement 4,1 secondes, faisant passer l’innovation à un niveau supérieur.