Des millions de personnes parcourent chaque jour les rues des grandes villes comme Madrid et Barcelone sans prêter une attention particulière aux carreaux qui soutiennent leurs pas. Cet élément est généralement ignoré, même si le plus ancien reflète une partie de l’histoire de la ville et le plus moderne cache des technologies qui lui permettent de décontaminer l’air ou de générer de l’énergie solaire. Ces dernières années, cet élément urbain s’est modernisé au point de se nourrir des ordures que jettent les citoyens les plus incivils sur lui, comme des mégots de cigarettes.
En Espagne, 30% de la population était fumeur en 2022, selon les données SEPA (Société Espagnole de Pneumologie et de Chirurgie Thoracique). Un chiffre supérieur à celui donné par l’INE en 2021 de 22%. Les fumeurs espagnols ont progressivement arrêté de fumer au cours de la dernière décennie, mais cette baisse se stabilise et reprend même de la vigueur récemment.
Cela signifie une grande quantité de déchets, de cigarettes visibles dans les rues. Mégots usés et abandonnés, au lieu de les déposer dans la poubelle la plus proche. À ce repos polluant peut avoir une seconde viede continuer à marcher dessus, mais sans contaminer l’air et l’eau avec la proposition de l’entreprise française PaveCo, qui fabrique des pavés à partir de mégots de cigarettes.
pavés de tabac
Chaque minute, 8 millions de mégots de cigarettes sont jetés dans le sol dans le monde. Plainte PaveCo. Un geste très courant, mais qui implique de jeter dans la nature 4 000 produits chimiques contenus dans la cigarette, sans compter les risques d’incendie si elle n’est pas correctement éteinte.
Ces mégots de cigarettes peuvent mettre jusqu’à 50 ans à se dégrader, tandis que leurs composants contaminent l’eau et d’autres environnements, comme les plages. C’est tout cela que vise à éviter ce projet, qui non seulement élimine ces déchets dangereux des rues et de la nature, mais leur donne également une seconde vie plus propre et plus productive.
Les mégots font partie du trottoir grâce à un programme de collecte entrepris par l’entreprise RECYLÉO, qui a créé une série de cendriers appelés « pose clop ». Placés dans les espaces où se rassemblent habituellement les amateurs de tabac, ces cendriers collectent les mites rejetées pour leur donner une nouvelle vie en dehors de la pollution des rues ou des égouts.
Après cette première étape de collecte des déchets, le processus de transformation commence. L’utilisation de mégots de cigarettes jetés comme matière première pour ce matériau de construction repose sur une analyse de cycle de vie réalisée en collaboration avec Deloitte et le groupe APAVE. L’étude démontré les capacités de l’argile en tant qu’absorbant des composants de la cigarette. Un kilo de revêtement de sol en céramique équivaut à 150 mégots de cigarettes réutilisés.
L’argile et les mégots de cigarettes sont mélangés pour former une masse céramique solide qui doit ensuite être cuite. La fabrication est très similaire aux pavés traditionnels, mais en ajoutant un composant supplémentaire d’éléments chimiques toxiques, elle nécessite un traitement délicat pour éviter que le résultat ne contamine l’air et l’eau lors de la transformation et de l’utilisation ultérieure.
Sans pollution
Pour eux, deux études différentes sont appliquées : la première consiste en une analyse atmosphérique des fumées générées lors de la cuisson des pavés et, en deuxième lieu, un est fait lessivagec’est-à-dire donner un bain d’eau aux pavés concassés et vérifier l’impact de ses composants sur le liquide.
La lixiviation est un procédé utilisé dans de nombreux secteurs comme l’agriculture ou la métallurgie. Par exemple, le sucre extrait des betteraves est produit par lixiviation, tout comme l’extraction des colorants est réalisée à partir de matières solides par lixiviation à l’alcool ou à la soude.
L’objectif est d’extraire un ou plusieurs solutés d’un solide, à l’aide d’un solvant liquide. Cependant, cette technique également Elle est réalisée dans des projets écologiques pour indiquer le mouvement des déchets vers les rivières et les mers et les excréments et autres contaminants tels que les engrais. De cette façon, vous vérifiez s’ils sont entraînés par l’eau.
Il ne faut pas oublier que ce produit finira par faire partie de la route sur laquelle circulent les piétons. Ils seront exposés à l’impact des véhicules et des pas, en plus de la pluie et d’autres agents environnementaux, ils doivent donc être résistants, en plus des ne pas rejeter de polluants comme le font les mégots de cigarettes jetés dans la rue.
De plus, le projet a été conçu de manière à ce que son impact sur l’environnement soit minimal, en définissant toutes les phases localement. Tant la collection que La production de pavés est générée au même endroit, afin que les fumeurs du quartier contribuent à la reconstruction de la ville. Cependant, cette proposition régionale vise principalement à ne pas polluer avec des transports excessifs. Actuellement l’entreprise travaille à Bordeaux.
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