Tesla restera dans l’histoire comme la marque automobile qui a rendu la voiture électrique sexy, avec un design séduisant et une longue autonomie. La nouvelle marque Lucid Motors, comme Tesla, vient de Californie, mais veut aller plus loin dans la technologie et la qualité. Le premier bureau de vente néerlandais sera ouvert à Hilversum la semaine prochaine.
Lucid Motors ne l’exprime pas en tant de mots, mais si l’on se penche sur les ambitions de cette marque, on ne peut que conclure que le tout jeune constructeur veut être « la meilleure Tesla ». En effet, l’histoire de Moteurs lucides est inextricablement liée à celle de Tesla.
Le fondateur de la marque est Peter Rawlinson, l’ingénieur qui a développé la Model S pour Tesla. C’est précisément la voiture avec laquelle Tesla s’est mis sur la carte. C’est la voiture qui a secoué les autres constructeurs automobiles et a prouvé de manière concluante que la conduite électrique avait un avenir.
Rawlinson n’a jamais dit pourquoi il avait quitté Tesla, mais il est en bonne compagnie avec de nombreux autres dirigeants au fil des ans qui, pour une raison ou une autre, ont cessé de travailler avec Elon Musk. Le génie Musk est connu pour déranger régulièrement ses collègues avec sa créativité débridée et ses ambitions.
Quoi qu’il en soit, Rawlinson à l’époque a fait de la Model S une voiture électrique comme le monde n’en avait jamais vu auparavant. Il a parcouru un long chemin sur la batterie. Il correspondait également aux meilleures voitures à carburant du marché avec ses performances de moteur et sa maniabilité.
Lucid surpasse la concurrence avec une puissance de moteur de 1200 ch
Lucid Motors, fondée par Rawlinson, élève depuis 2016 des voitures qui devraient battre Tesla sur de nombreux points. La LucidAir, le premier modèle actuellement en vente aux Pays-Bas, va encore plus loin avec sa propulsion électrique que Tesla ne l’a jamais été. La berline de luxe a une puissance moteur de 1 111 ch. Il sprinte de l’arrêt à 100 kilomètres par heure en 2,7 secondes. L’année prochaine, il y aura une version encore plus puissante, avec plus de 1200 ch.
Les acheteurs des voitures les plus sportives dans les gammes de prix les plus chères se révèlent sensibles à ce genre de chiffres. C’est l’une des raisons pour lesquelles des marques telles que Ferrari ou Porsche sont si recherchées. Mais 1200 chevaux ? La question est de savoir qui attend encore de telles réalisations à vous glacer le sang de nos jours. Même si une voiture roule à l’énergie verte, on peut toujours se demander du point de vue de la sécurité routière s’il est responsable de laisser les conducteurs prendre la route avec autant de puissance moteur.
Al recul Porsche et Ferrari pas de retour pour ça non plus. Lucid Motors a pris le Panamera et Taycan de Porsche par exemple. Parallèlement, le jeune constructeur automobile réalise qu’il devra se distinguer sur de nombreux points s’il veut vraiment séduire les acquéreurs actuels d’une Porsche.
Beaucoup de puissance du moteur à partir d’un moteur électrique relativement petit et léger
La recette d’un éventuel succès se trouve principalement dans la technique. Un Lucid Air est plus puissant et va plus loin que, par exemple, un Porsche Taycan. Quiconque prend la route avec le Lucid Air découvrira une belle technologie. Aucun autre fabricant ne tire autant de puissance d’un moteur électrique aussi petit et donc léger. Et aucun autre fabricant n’obtient autant d’autonomie avec une batterie aussi petite.
Le Lucid Air peut parcourir près de 900 kilomètres une fois chargé. Aucun concurrent ne le fait pour le moment. Il en va de même pour la recharge rapide : chez Lucid Motors, c’est possible jusqu’à 350 kilowatts, grâce à un système 900 Volt qui surpasse les meilleures marques en la matière, Porsche et Audi.
Dans le même temps, les concepteurs ont également réussi à battre un record avec une résistance à l’air minimale (la soi-disant valeur Cd est inférieure à 2,0). Tout cela conduit à des caractéristiques de conduite exceptionnellement bonnes du Lucid Air. Il est rapide comme l’éclair, mais aussi étonnamment léger, confortable et pourtant très stable sur la route. De plus, cette voiture semble être spacieuse et son intérieur est magnifiquement fini, comme on peut s’y attendre dans la classe supérieure.
Lucid Air ne bat pas la concurrence avec tout
Mais le Lucid Air ne bat pas la concurrence en tout. La faible construction de la voiture, due à la réduction de la résistance de l’air, a conduit à un certain nombre de compromis. Par exemple, la vue du conducteur est obstruée par des vitres très épaisses de part et d’autre du pare-brise. Ils sont nécessaires au renforcement et à la rigidité nécessaires de la carrosserie.
La construction basse signifie également que l’assise de la banquette arrière est placée relativement près du sol. Résultat : le haut des jambes reçoit peu de soutien, vous êtes donc moins à l’aise ici que chez de nombreux concurrents.
La qualité à long terme de la marque n’a pas encore fait ses preuves. Un grand nombre de voitures ont déjà été livrées aux États-Unis cette année, mais il y a déjà eu quelques rappels là-bas. Les erreurs d’usine et de conception ne peuvent être évitées pour aucun constructeur automobile novice. Et bien que Lucid Motors possède une toute nouvelle usine en Arizona, elle est, comme d’autres constructeurs, très dépendante des fournisseurs. Et le contrôle qualité tourne parfois mal.
Quoi qu’il en soit, le Lucid Air est un nouveau venu frappant et prometteur parmi toutes les autres nouvelles marques qui font actuellement leur entrée sur le marché néerlandais. Bien que vous ne verrez jamais le Lucid Air en grand nombre sur la route. Les prix commencent à environ 100 000 euros. Pour le moment, seule la Lucid Air Dream Edition richement équipée est disponible, et elle coûte même 220 000 euros.
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