Les premiers rayons du matin réchauffent le pont du LHD « Juan Carlos I », le vaisseau amiral du Marine espagnole, quand son commandant, le Capitaine Santiago Martínez Mataobservez la ville de Valence à l’horizon. Il parle avec la sérénité de quelqu’un qui, depuis des années, s’occupe de personnes préparées à toute éventualité. Cependant, la mission qu’il mène aujourd’hui ne comporte ni ennemis visibles ni stratégies de combat. Son objectif est bien plus humain : aider ceux qui ont tant perdu à cause de le DANA qui a frappé cette région.
« Dans des moments comme celui-ci, pour nous, aider n’est pas seulement une mission. C’est notre objectif »dit-il d’une voix qui contient à la fois détermination et empathie. Depuis son arrivée à port de Valence le passé 17 novembreces mots ont guidé chaque étape de l’équipage, transformant un navire conçu pour la guerre en un abri, une base logistique et un symbole d’espoir.
Le LHD (porte-avions) « Juan Carlos I » n’est pas seulement une prouesse d’ingénierie navale, mais aussi un outil polyvalent qui démontre l’engagement du Forces armées dans les moments critiques. À cette occasion, leur capacité à s’adapter rapidement à une urgence a été cruciale. Après avoir relevé le navire LPD « Galicia », qui se trouvait dans la zone depuis des semaines, le LHD « Juan Carlos I » a amené avec lui une équipe hautement qualifiée, des hélicoptères, des péniches de débarquement et une détermination inébranlable à relever les défis logistiques et émotionnels posés par une catastrophe comme celle-ci.
À l’intérieur du Juan Carlos I, le vaisseau amiral de la Marine Cristina Villarino
« Nous effectuions des manœuvres dans le golfe de Cadix et, en moins de 24 heures, nous étions prêts à mettre le cap sur Valence. Ce déploiement immédiat est l’essence de nos capacités », explique le commandant Martínez depuis l’intérieur du navire, auquel il a pu accéder L’ESPAGNOL | Portefeuille quand il sera accompli un mois après le tragique 29 octobre au cours de laquelle plus de 220 vies ont été perdues.
Laura Mateo et Cristina Villarino.
L’équipement d’un géant
Sous la direction de Capitaine de corvette Manuel Beltránchef des opérations du LHD « Juan Carlos I », les activités quotidiennes à bord sont un exemple de coordination et d’efficacité. Chaque journée commence par des réunions pour évaluer les besoins les plus urgents et organiser les ressources disponibles. hélicoptères qui survolent les ravins, bateaux péniches de débarquement qui patrouillent la côte et équipement au sol qui nettoient les écoles et les résidences font partie d’un mécanisme qui ne s’arrête pas.
Le lieutenant-commandant Manuel Beltrán Gutiérrez, chef des opérations du LHD « Juan Carlos I », lors de sa conversation avec EL ESPAÑOL | Portfolio dans la salle de contrôle du navire. Cristina Villarino.
Vues de la ville de Valence depuis la salle de commandement du LHD « Juan Carlos I » pendant que le lieutenant-commandant Manuel Beltrán Gutiérrez répond aux questions d’EL ESPAÑOL | Portefeuille. Cristina Villarino.
« Notre métier est de transformer les capacités du navire en outils au service de la population. Ce navire n’est pas seulement un porte-avions, c’est une petite ville flottante qui peut offrir un hébergement, du carburant, de la nourriture et des soins de santé à grande échelle », explique le lieutenant-commandant Beltrán depuis le poste de commandement du navire, en service dans la Marine depuis 2010.
Le LHD « Juan Carlos I » est conçu pour remplir des missions militaires, mais sa polyvalence en fait une ressource essentielle en cas d’urgence humanitaire. Avec des hélicoptères capables d’atteindre n’importe quel point de la province en quelques minutes et un hôpital de bord doté d’équipements de pointele navire représente une réponse globale et dynamique aux catastrophes naturelles.
« La flexibilité de ce navire est essentielle. Nous pouvons passer d’un rôle de combat à un rôle d’aide humanitaire en quelques heures, comme nous l’avons déjà démontré en Turquie après le tremblement de terre », explique le Lieutenant Luis Felipe Bausá Garcíaofficier d’équipage. Les capacités du navire sont impressionnantes : une rampe amphibie conçue pour les péniches de débarquement et les avions à décollage court, un hôpital avec salles d’opération et salles de réveil et un équipage prêt à affronter toutes les situations.
Le lieutenant Luis Felipe Bausá García, officier d’état-major du LHD « Juan Carlos I », répond aux questions d’EL ESPAÑOL | Portfolio sur le pont du navire. Cristina Villarino.
Depuis les airs et la terre
Mais ce qui fait vraiment la différence, c’est la préparation constante de son personnel, qui s’entraîne pour s’adapter à des scénarios aussi divers que les opérations militaires à l’étranger ou les sauvetages après des catastrophes naturelles. Parmi les histoires qui ressortent de cette mission, l’une des plus émouvantes est celle de Capitaine Jorge Alejandro Castillo Vilapilote du 5th Aircraft Squadron.
Depuis les airs, le capitaine Castillo a eu une perspective unique sur les ravages causés par DANA. « Tout était marron. Les rues, les champs, les villes que j’ai connues étant enfant… tout était couvert de boue. C’est une image qui ne s’oublie pas »dit. Pour Castillo, né à Valence, cette mission a une signification particulière. « Je n’avais jamais survolé mon pays et le faire maintenant, dans ces circonstances, me remplit à parts égales de fierté et de tristesse. »
Le capitaine Jorge Alejandro Castillo Vila pose sur la piste du LHD « Juan Carlos I », devant un Sikorsky SH-60 « Seahawk », l’hélicoptère naval qu’il pilote. Cristina Villarino.
Une fois dans les airs, le capitaine Jorge Alejandro Castillo Vila est chargé de reconnaître les personnes et les véhicules disparus au point zéro de Valence. Ainsi que le transport de personnel ou de matériel des Forces armées. Cristina Villarino.
En outre, le pilote souligne combien les hélicoptères LHD « Juan Carlos I » ont été essentiels pour effectuer des vols de reconnaissance, transport de matériel et de personnelet évaluez les zones les plus touchées depuis les airs. Dans plusieurs de ses opérations, il a survolé des ravins où l’inondation avait emporté des véhicules, permettant aux équipes sur le terrain de planifier leur extraction pour rechercher les personnes disparues.
Mais tout n’est pas désolation. Le capitaine Castillo se souvient avec émotion d’un moment particulier : la réouverture d’une école à Massanassaoù les marines ont non seulement nettoyé les installations, mais ont également organisé une cérémonie pour redonner de la joie aux enfants. « Cela nous a rappelé que notre mission n’est pas seulement de nettoyer, mais aussi de reconstruire l’espoir », dit-il.
Intérieur de la salle de contrôle de vol principale, d’où s’exerce le contrôle de la tour et du roulage sur le pont. De là proviennent les ordres de démarrage, de départ, de décollage et d’atterrissage du chef d’escadrille du navire. Cristina Villarino.
L’engagement de servir
Pour l’équipe du LHD « Juan Carlos I », chaque jour à Valence est un rappel du but de leur travail. Le lieutenant Luis Felipe Bausá décrit comment les marins et les soldats font face aux défi émotionnel travailler dans une situation comme celle-ci. « Voir des jouets couverts de boue, des voitures détruites… tout vous rappelle que cela aurait pu être votre famille. Il est impossible de ne pas s’impliquer émotionnellement », réfléchit-il.
Pendant ce temps, la vie à bord continue à un rythme constant. Des équipes organisées en équipes de 24 heures veillent à ce que chaque ressource soit utilisée efficacement. De la préparation de la nourriture pour l’équipage et les troupes déployées sur le terrain à la coordination des missions de recherche et de sauvetage, chaque membre de l’équipe a un rôle crucial. « Ce navire est une maison, un refuge et un outil d’espoir pour ceux qui en ont besoin », ajoute le lieutenant Bausá.
Le lieutenant Luis Felipe Bausá García, officier d’équipage du LHD « Juan Carlos I », pose sur le pont du navire pour EL ESPAÑOL | Portefeuille. Cristina Villarino.
A l’intérieur du navire, constitué comme une sorte de ville flottante, rien ne s’arrête : l’équipage travaille pour aider les zones sinistrées comme s’il s’agissait d’une bataille. Cristina Villarino.
Jusqu’à présent, le LHD « Juan Carlos I » a non seulement rempli son objectif d’aider le zones touchées par DANAmais il a également laissé une marque indélébile sur ceux qui ont été témoins de son œuvre. Depuis son pont, la vue sur le port de Valence rappelle les défis qui restent encore à relever. Mais c’est aussi une promesse de ce que les forces armées peuvent accomplir lorsqu’elles sont mobilisées avec rapidité et détermination.
« Nous sommes là pour servir, avec tout ce que nous sommes et tout ce que nous avons »condamne le Commandant Martinez tandis qu’un hélicoptère Sikorsky décolle pour reconnaître la zone touchée et que les marines de la Tercio Armada partent poursuivre les tâches de nettoyage au sol.
Le capitaine Santiago Martínez Mata et le commandant du LHD « Juan Carlos I », lors de son entretien avec EL ESPAÑOL | Portfolio sur le pont du navire. Cristina Villarino.
Extérieurs du LHD « Juan Carlos I », amarré au port de Valence depuis le 17 novembre. Cristina Villarino.
Une fois que le navire aura terminé sa mission et quitté le port de Valence, son absence laissera un vide physique à l’horizon de la ville. Mais aussi un héritage indélébile marqué par la boue et la boue. Les gens qui l’équiperont auront plus que rempli leur objectif : être là, en première ligne, au moment où leur pays en avait le plus besoin.