Le service de Métro de Valence commence son retour à la normale un mois après le DANA qui a touché plus de 70 municipalités et causé des dommages aux lignes de Metrovalencia.
Après les travaux de réparation des lignes concernées, Chemins de fer de la Generalitat Valenciana (FGV) je récupérerai demain mardi, 3 décembreet depuis première heurele service d’une grande partie des lignes de métro qui circulent à travers Valence et sa zone métropolitaine.
La réouverture du service a été possible grâce à l’installation du nouveau poste de commandement provisoire dans les ateliers Machado et poursuit l’ouverture des lignes de tramway, qui a eu lieu le 9 novembre.
Le service du métro a été organisé, en fonction des possibilités humaines et techniques actuelles, avec un Horaire du samedimais avec quelques améliorations en démarrant le service plus tôt, et sans tenir compte de l’horaire de nuit le week-end et les veilles de jours fériés.
L’offre de services prévue envisage près d’un 80% en moyenne par rapport aux trains habituels qui circulent en semaine. Compte tenu des circonstances exceptionnelles de la réouverture, FGV a décidé ne pas autoriser l’accès aux scooters et vélos électriques temporairement.
La réouverture du métro implique l’ouverture des centres de service clients de Colón (déjà en service), Xàtiva et Benimaclet. Le numéro de téléphone du service client de Metrovalencia 900 46 10 46 est désormais opérationnel et les informations sur les horaires et les services sont disponibles sur metrovalencia.es, l’application officielle et Navilens Go.
📢 Demà dimarts ! Le 3 décembre, Metrovalencia récupère le service de métro dès la première heure
🚇🚇🚇 Les lignes L3, L5 et L9 sont ouvertes sur tous leurs trajets
🚇🚇🚇 Les lignes L1, L2 et L7 sont partiellement fermées
🚌🚌 La réouverture implique la réorganisation du service… pic.twitter.com/FuI3zAO5oZ
– Métrovalencia (@metrovalencia) 2 décembre 2024
Prestation adaptée
Ainsi, les 27 stations de la gare entrent en service en toute normalité. Ligne 3 (Aéroport-Rafelbunyol); 18 heures Ligne 5 (Aéroport-Marítim); et 23 heures Ligne 9 (Riba-roja de Tùria- Alboraia Peris Aragó).
Le Ligne 1 commencera son parcours habituel à Bétera avec sa destination finale à la gare de Plaça d’Espanya, avec 16 gares opérationnelles et 24 heures hors servicequi correspondent dans ce dernier cas de Jesús à Castelló.
Le Ligne 2 reliera dans un premier temps Paterna et la Plaça de Espanya, avec 11 gares en service, car en raison des travaux en cours au nouvel arrêt Font del Barranc, situé dans la zone industrielle de Fuente del Jarro, la circulation des trains n’est pas possible jusqu’à Llíria, au moins jusqu’à Noëlce qui achèverait la troisième phase.
Il y aura donc 13 arrêts dans la zone nord à partir de Santa Rita vers Llíria sans connexion, ainsi que neuf autres dans la partie sud de Jesús à Torrent Avinguda.
De son côté, le Ligne 7 Ce sera le seul qui atteindra Sant Isidre depuis Marítim, avec 11 gares en circulation et cinq hors service, parmi Valence Sud et Torrent Avingudaleur destination finale avant les inondations.
service d’autobus
La mise en service de trois lignes complètes et trois partiels Le métro implique la réorganisation du service de bus, qui jusqu’à présent remplaçait les lignes de Metrovalencia.
De cette façon, ils éliminent 13 itinérairesquatre de la ligne Bétera-Valence ; deux sur la ligne Rafelbunyol-Valence ; cinq des lignes Riba-Roja et Aéroport-Valencia ; et deux sur la ligne entre Paterna et Valencia.
Ils restent cependant 12 lignes de busplus précisément quatre entre Llíria et Paterna : Llíria-Benaguasil/Llíria-Valencia/L’Eliana-Valencia/La Canyada-Paterna ; quatre de la ligne Torrent Av.-Valencia : Paiporta-Valencia/Picanya-Valencia/Torrent-Valencia/Torrent-Picanya-Paiporta ; et quatre de Castelló-Valence ; Picassent-Alcàsser-Silla-Valence/Alginet-Valence/Carlet Valence/Massalavés-Alberic-Castelló-Valence.
Ouvertures 2025
Début 2025, coïncidant avec le démarrage d’une partie des ateliers et des routes auxiliaires de València Sud, la circulation du Lignes 1, 2 et 7 Ils atteindront cette station.
Un grand échangeur y sera aménagé avec les lignes de bus qui desservent les communes de L’Horta Sud et de La Ribera, qui ne disposent temporairement pas de service Metrovalencia.
Par la suite, le service sera rétabli sur les tronçons concernés des lignes 1, 2 et 7 qui sont actuellement en processus de reconstruction.