cepse et bio-huilesune entreprise de biocarburants d’Apical, ont créé une « coentreprise » pour stimuler la production de biocarburants deuxième génération (2G) grâce à la construction de la plus grande usine du sud de l’Europeannoncé par Cepsa en mars dernier.
Le complexe, qui sera situé à Palos de la Frontera (Huelva), dans le parc énergétique de La Rábida, impliquera un investissement allant jusqu’à 1 milliard d’eurosl’un des plus grands investissements privés de l’histoire de l’Andalousie.
Comme l’entreprise l’a indiqué dans un communiqué de presse, la nouvelle usine assurera l’essentiel de l’approvisionnement en matière première, provenant de déchets organiques tels que les déchets agricoles ou les huiles de cuisson usagées, grâce à un accord global et à long terme avec Apical, Bio-Oils société mère, permettant de répondre à l’un des principaux enjeux de l’industrie : l’accès aux matières premières.
économie circulaire
Biocarburants 2G encourager la économie circulaire, en utilisant pour sa production des déchets qui finiraient autrement dans des décharges. Cepsa apportera ainsi sa capacité technique et son savoir-faire dans le développement de grands projets industriels et de production de carburant, ainsi que sa connaissance du marché européen et des objectifs de décarbonation de ses clients du secteur des transports. De leur côté, Apical et Bio-Oils assureront l’approvisionnement en matières premières et apporteront leur expérience dans la production de biocarburants.
La présentation du projet a eu lieu ce vendredi au parc énergétique La Rábida, dans laquelle le président de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno; le PDG de Cepsa, Maarten Wetselaar ; le PDG de Bio-Oils, Óscar García ; et le président du Grupo Apical, Dato’ Yeo How.
Lors de son discours, Juanma Moreno a souligné que le gouvernement andalou est « conscient que Pour aborder ce type de projet, une collaboration public-privé est nécessaire », car « il n’y a pas d’autre moyen d’aller aussi loin ».
« Et grâce à la confiance des entreprises que nous promouvons, en assurant la stabilité politique et économique et la diligence administrative, nous générons une dynamique très positive. Cepsa investit à Huelva et en Andalousie depuis près de 60 ans, étant une partie active et protagoniste de l’évolution vécue dans notre terre. Contribuant de manière très importante à son progrès et à la création d’emplois, avec près de 8 000 emplois directs et indirects. De gros paris comme celui de Cepsa confirment que nous sommes sur la bonne voie », a-t-il ajouté.
De son côté, Maarten Wetselaar a souligné que cette alliance est « une étape décisive » dans la stratégie de leadership des biocarburants en Espagne et au Portugal et « positionne l’Andalousie comme une référence européenne dans la production d’énergie durable et l’économie circulaire ».
Pour sa part, le PDG de Bio-Oils, Óscar García, a indiqué que Cepsa « est le plus gros client de Bio-Oils depuis de nombreuses années », puisqu’ils partagent « de nombreux avantages opérationnelscomme la proximité et l’interconnexion de nos installations et l’utilisation du quai Reina Sofía pour le chargement et le déchargement de nos produits » et cette nouvelle coentreprise est « une évolution naturelle de notre relation ».
De même, le président d’Apical, Dato’ Yeo How, a assuré que « une utilisation plus large du SAF et du diesel renouvelable apporte des avantages significatifs à l’échelle mondiale, à la fois pour atténuer les effets du changement climatique et pour promouvoir une croissance économique durable ».
« L’approvisionnement important d’Apical en matières premières de deuxième génération de haute qualité est essentiel pour garantir que la nouvelle coentreprise réponde à notre objectif commun de réduction des émissions de gaz à effet de serre provenant des transports terrestres, maritimes et aériens », a-t-il ajouté.
La plante
La nouvelle usine, qui créera environ 2 000 emplois (entre direct et indirect) durant sa phase de construction et d’exploitation, il disposera de deux unités de prétraitement et disposera d’une capacité de production modulable de 500 000 tonnes de SAF (carburant durable pour l’aviation) et de gazole renouvelable, destinés à la terre, la mer et l’aérien . Son démarrage est prévu au premier semestre 2026.
L’installation sera construite avec la dernière technologie créée spécifiquement pour la production de biocarburants de ce type. Conçu comme une plante native numérique, il intégrera une technologie de pointe et les dernières avancées de l’industrie dans l’intelligence artificielle, l’Internet des objets (IoT) et l’analyse de données pour maximiser l’efficacité des processus et garantir les normes de sécurité et de protection de l’environnement les plus élevées.
Les carburants durables développés dans cette nouvelle usine éviteront l’émission de 1,5 million de tonnes de CO2 par an, ce qui équivaut à 30 % des émissions de la province de Huelva.
L’utilisation des biocarburants peut atteindre réduire les émissions de CO2 jusqu’à 90% par rapport aux carburants traditionnels, c’est pourquoi ils sont un élément clé pour permettre une transition énergétique équitable et favoriser la décarbonation des transports, en particulier dans les secteurs où l’électrification est complexe, tels que les transports lourds routiers, maritimes et aériens.
L’activité Chimie de Cepsa bénéficiera également de ce projet grâce à l’accès à des matières premières issues de déchets organiques pour la fabrication de produits durables.
Les biocarburants de deuxième génération sont une solution immédiate pour favoriser la transition énergétique de nos clients, car ils peuvent être utilisés dans des moteurs conventionnels, tout en permettant le développement local et en augmentant l’autonomie énergétique en Europe. »
Engagement envers la durabilité
La construction de cette nouvelle usine répond à l’objectif de Cepsa d’être à la pointe du fabrication de biocarburants 2G en Espagne et au Portugal. En 2030, l’entreprise disposera d’une capacité de production annuelle de 2,5 millions de tonnes de biocarburants, dont 800 000 tonnes proviendront du SAF, une quantité de carburant d’aviation durable suffisante pour survoler la planète 2 000 fois.
Cette alliance est conforme au Green Deal européen et à l’ensemble de mesures Fit for 55 de la Commission européenne, qui comprend une initiative législative appelée « RefuelEU Aviation », qui vise à stimuler l’offre et la demande de biocarburants pour l’aviation dans l’Union européenne, atteignant un utilisation de 2% en 2025, 5% en 2030 et 63% en 2050. L’accord servira à positionner l’Espagne comme une référence dans la fourniture de SAF aux compagnies aériennes.
Par ailleurs, dans le cadre de sa stratégie 2030, Positive Motion, l’entreprise favorise le développement d’un écosystème axé sur l’accélération de sa décarbonation et de celle de ses clients, à travers la production de molécules vertes, principalement l’hydrogène renouvelable et les biocarburants 2G, pour devenir Une référence pour la transition énergétique.
Dans votre plan stratégique, Cepsa a établi une feuille de route pour réduire ses émissions, qui compte parmi les plus ambitieux de son secteur. Concrètement, d’ici 2030, elle réduira ses émissions de CO2 (scopes un et deux) de 55 % et son indice d’intensité carbone de 15 à 20 %, avec pour objectif d’atteindre zéro émission nette d’ici 2050.
Cepsa veut aller au-delà du net zéro et avoir un impact positif, ajoutant de la valeur aux communautés où il est présent en permettant à ses clients et autres parties prenantes d’aller dans la bonne direction.
Le développement et l’utilisation des biocarburants contribuent à plusieurs des objectifs de développement durable de l’Agenda 2030 : ODD 7 (Énergie abordable et propre), ODD 8 (Travail décent et croissance économique), ODD 12 (Production et consommation responsables) et ODD 13 ( action pour le climat).