Depuis quelques années, on observe une tendance inquiétante dans Espagne et dans le monde pour contrôler les niveaux de pollution que possèdent les villes dans lesquelles nous vivons. Cependant, la situation est extrêmement compliquée à l’heure actuelle, comme indiqué les données contrôlées par l’Union européenne.
L’institution a accepté la semaine dernière de durcir les limites de concentration dans l’air des principaux polluants. Désormais, les pays de l’UE doivent rattraper ces nouveaux niveaux qui seront obligatoires à partir de 2030. Les données actuelles font peur.
Compte tenu de la situation actuelle, L’Espagne fera partie de ces pays qui devront corriger radicalement leurs niveaux de pollution dans de nombreuses villes pour respecter ces nouvelles limites. À l’heure actuelle, des villes comme Madrid, Barcelone, Valence ou Séville ne respectent pas cette nouvelle réglementationC’est pourquoi l’UE exige de la part de l’Espagne des changements drastiques et urgents.
Quelles villes d’Espagne ne respectent pas les réglementations européennes en matière de pollution ?
L’Espagne a un sérieux problème avec ses niveaux de pollution. C’est ce qu’a récemment statué l’Union européenne, une organisation qui affirme que Aucune des 20 villes les plus peuplées de notre pays ne respecte les nouvelles limites établi pour deux des principaux polluants : dioxyde d’azote (NO₂) et PM₂,₅.
Le plus grave, c’est que ces composés sont à l’origine de dizaines de milliers de décès prématurés chaque année en Espagne. Les 20 villes les plus importantes de notre pays ne respectent pas la nouvelle limite légale de PM₂,₅, établie à 10 microgrammes par mètre cube alors qu’elle était auparavant de 20. De plus, seules Las Palmas, Alicante, Vitoria et Elche respectent la nouvelle concentration. établi pour le NO₂, qui passe de 40 microgrammes par mètre cube à seulement 20.
L’un des principaux problèmes qui existent en Espagne est que Les zones à faibles émissions ne sont pas respectées dans les villes de plus de 50 000 habitants qui, par la loi, devrait être établie dans chacun d’eux. Les données du ministère de la Transition écologique montrent que seules 7 de ces 20 villes disposent de ces zones en vigueur.
Ce sont les 20 grandes villes d’Espagne qui ne respectent pas les limites de pollution
L’Union européenne a établi des normes pour contrôler la pollution atmosphérique depuis les années 1990 et le fait en étudiant les niveaux de concentration des principaux réseaux de stations de mesure de la pollution, dont les données sont communiquées directement à Bruxelles.
L’une des principales raisons pour lesquelles l’Espagne connaît une situation aussi dramatique est le niveau élevé du trafic. qui existe dans les grandes villes, où les nouvelles limites en matière de dioxyde d’azote sont pour la plupart violées. Les voitures diesel sont le principal élément qui met en danger le respect de ces nouvelles normes.
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Historiquement, l’Espagne a eu de sérieux problèmes avec ces indicateurs, depuis a été reconnu coupable d’avoir systématiquement enfreint les limites de NO₂ pendant plus d’une décennie dans des villes comme Madrid ou la zone métropolitaine de Barcelone. Il a fallu plus de 10 ans au pays pour rattraper les réglementations de l’Union européenne.
Mais le principal problème de l’Espagne concerne le cas des particules fines, car la majorité des grandes villes de notre pays sont actuellement loin de se conformer à la réglementation européenne. En outre, dans ce domaine, on estime que seulement 30 % de la pollution provient du trafic routier, il faudrait donc s’attaquer à d’autres voies pour résoudre le problème.
Certains d’entre eux sont des chantiers de construction, des ports dans des villes côtières ou des industries. Cette zone est également influencée par les conditions atmosphériques qui peuvent favoriser la formation de ces particules nocives. La réalité de ces données montre que l’Espagne a un problème et qu’elle ne pourra pas attendre longtemps pour atteindre l’année 2030 dans une situation qui ne soit pas trop dangereuse.
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