La ligne 1 du métro de Madrid C’est le plus ancien de tous. Il a été inauguré le 17 octobre 1919 avec 23,32 kilomètres et 33 stations. Concrètement, cette ligne met 1h15 pour parcourir toutes les gares, ce qui en fait la plus lente de toutes.
Par conséquent, en raison de son statut et de son âge, à partir du 24 juin il restera fermé dans le but de le remodeler et de désamianter, entre autres tâches.
La Coupe affectera 18 arrêts du métro de Madrid, la plupart à Vallecas, et durera initialement un maximum de 129 jours, soit quatre mois, comme l’a confirmé la PDG de Metro, Silvia Roldán.
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Couper la ligne 1 du métro de Madrid
La coupe est produite pour effectuer une série de travaux qui amélioreront l’infrastructure de cette section et laissera 350 000 personnes sans service de métro à Vallecas.
Le but de ces travaux est réduire les temps de trajet des trains, augmenter le confort de circulation, augmenter la fiabilité des installations et enfin, optimiser les coûts de travaux et d’entretien de la ligne elle-même.
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Plus de 350 000 personnes à Vallecas se retrouveront sans métro du 1er juin au 7 novembre, comme en 2016, en raison d’une mauvaise planification et gestion par les gouvernements PP de la Communauté de Madrid.
Et le plan alternatif ? Le gouvernement d’Ayuso, @davidperezréponds-moi ça 👇 pic.twitter.com/LlrbfhtQ8m
– Daniel Ayuso Miranda (@Dani_AyusoVk) 8 mai 2023
Métro ligne 1 stations fermées
La mairie de Madrid a communiqué que les travaux impliquent la suppression des stations suivantes :
Alternatives à la fermeture de la ligne 1 du métro
Comme indiqué par le conseil municipal de Madrid, il y aura une prestation spéciale de bus EMT qui couvriront la section susmentionnée, et qui auront les fréquences suivantes :
– Premiers services à 6h05 depuis Valdecarros et à 6h06 depuis Atocha.
– Derniers services à 1h33 de Valdecarros et à 2h d’Atocha.
– Fréquences de passage prévues : entre 2 et 5 minutes.
En outre, les usagers des quartiers de Puente de Vallecas et Villa de Vallecas disposent d’autres lignes EMT régulières pour leurs trajets sur l’itinéraire concerné et ses environs. Ce sont 10, 24, 37, 54, 57, 58, 103, 136, 141, 142, 143, 145 et 310.
Il est à noter que ce service spécial sera gratuit. Dans tous les cas, les usagers qui l’emprunteront devront également valider leur billet lorsqu’ils monteront dans ces bus, qu’il s’agisse d’un TTP ou d’un billet multi-trajets, cependant, le trajet ne sera pas déduit lors de la validation.
Quand la ligne 1 du métro rouvrira-t-elle ?
La coupure des stations de la ligne 1 de Madrid durera au maximum 129 jours, c’est-à-dire quatre mois, comme l’a confirmé la PDG de Metro, Silvia Roldán.
On s’attend à ce qu’à partir de 2024 une deuxième coupe est faite qui affectera les arrêts qui se rejoignent Sol et Chamartin.
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