BYD présentera ses modèles Dolphin et Seal en Europe à l’Automobile BCN

Avec trois modèles, comme on dit, de solvabilité éprouvée, et un sac à dos plein d’illusions, Père Brugal (directeur commercial des ventes et produit en Europe de BYD) est sur le point de lancer une croisade des Voiture électrique dirigé vers consolider la marque et devenir leader en un temps record en Europe. Comme l’indique le nom du constructeur chinois, la marque est venue construire les rêves (Build Your Dreams) de la nouvelle mobilité électrique.

Espagne est l’un de ses points d’appui, malgré le fait que la progression de la voiture électrique est l’une des plus lentes du continent, et c’est pourquoi dans le suivant voiture barcelone (du 11 au 21 mai) la marque chinoise sera la grande étoile. BYD présentera sa gamme de cinq modèles au salon international de Barcelone, une gamme qui entre en vigueur en 2023 et avec laquelle la firme chinoise espère conquérir notre marché. « L’acceptation de la voiture électrique n’est qu’une question de temps, même s’il est clair que l’infrastructure joue un rôle essentiel », déclare-t-il. Père Brugal.

Trois modèles haut de gamme 100% électriques peuvent actuellement être achetés en Espagne : Acte 3 (un SUV du segment C)Ils ont (berline hautes performances) et Tang (SUV 7 places), avec une fourchette de prix qui va de 41 400 à 74 000 euros. Et dès le dernier trimestre de cette année, deux nouveaux joyaux rejoindront leur légion : Le Dauphin et le joint, (noms faisant référence au dauphin et au phoque).

Deux voitures de segments opposés, qui néomoteur a pu voir de première main dans la présentation internationale que BYD a été réalisé à Sitges (Barcelone) et sur le circuit de Castellolí. Après avoir appris à les connaître de première main, nous pouvons maintenant vous dire qu’ils n’ont rien à envier à plus d’un Prime Allemand.

La gamme BYD vise haut. Comme il Acte 3 comme le nouveau Dauphin (une cinq portes compacte qui néomoteur avancé en décembre dernier) et joint (berline segment d), utilisez la plateforme modulaire e-Plateforme 3.0. Cette proposition leur permet une grande variété d’organismes.

La batterie, qui s’appelle Batterie de lamece intégré au châssis, augmentant la rigidité structurelle et la résistance aux chocs. Il s’agit d’une batterie LFP (lithium-ferrophosphate), qui n’utilise pas ni nickel ni cobaltce qui leur permet réduire les coûts, gagner en sécurité et subissent moins de dégradations au cours de leur durée de vie utile.

Le secret de cette batterie réside dans sa structure, différente des batteries classiques. Les batteries sont généralement constituées de cellules regroupés en modules et ils grandissent pour former la batterie complète. Dans la Batterie de lame BYD, il n’y a pas de modules groupésvous permettant d’obtenir 50% d’espace en plus.

Les deux modèles qui seront présentés dans le voiture barcelone (avec l’Atto 3, le Tang et le Han), ils sont le meilleur exemple du sérieux et de l’efficacité avec lesquels travaille la marque chinoise. Il Dauphinun segment compact C, arrivera sur le marché cet été et son prix sera entre 30 000 et 38 000 euros (selon versions).

Il Dauphin Il mesure 4,29 mètres de long, 1,77 de large et 1,57 de haut. Son empattement est de 2,70 mètres, offrant un coffre compris entre 345 et 1 310 litres de contenance.

va rouler deux propositions de batterie. Initialement, il arrivera avec un Blade Battery LFP de 60kWh de capacité, avec une autonomie approuvée allant jusqu’à 427 kilomètres en cycle WLTP. Le moteur offrira un puissance 150 kW (204 ch), avec traction avant. Il introduira plus tard une deuxième version de batterie plus petite de 45kWh.

Ce modèle a Technologie V2L qui permet de recharger de petits appareils. Le Dolphin dispose de quatre modes de conduite : Normal, Economique, Sport, Neige.

A l’intérieur, il offre une groupe d’instruments numériquesl petites dimensions derrière le volant multifonction et aussi le grand écran tactile du console centrale avec 13 pouces. Comme l’Atto 3, cet écran est pivot ce qui permet au conducteur d’avoir une plus grande ergonomie et visualisation.

La console centrale est minimaliste, avec une surface plane pour le téléphone portable, des touches pour le sélecteur de mode de conduite, la transmission automatique, des ports USB et la climatisation.

Le deuxième modèle star que nous verrons à Barcelone sera le joint. Une voiture très attendue sur le marché européen et qui pointe directement vers le Tesla Modèle 3. Il monte une plate-forme évoluée du e-Plateforme 3.0 et il arrivera sur le marché au cours du dernier trimestre de l’année (probablement en octobre).

Il jointdeuxième modèle de la ligne design Océanc’est un retour rapide 4,90 mètres de long, 1,87 de large et 1,46 de haut, ce qui en fait un modèle sportif de haut vol. L’empattement est de 2,92 mètres, permettant un grand espace intérieur et offrant un coffre de Capacité de 402 litres. A l’avant il abrite un coffre de 35 litres, idéal pour transporter des câbles de recharge par exemple.

Ce modèle spectaculaire de BYD seront proposés sur le marché avec deux variantesun propulseur arrière avec un seul moteur électrique 230 kW (313 ch) et un autre de traction intégrale avec deux moteurs électriques 390 kW (530 CV).

Les deux porteront Batterie de lamed’une capacité de 80kWh. annoncer un autonomie plus haut que 500 kilomètres. La version à traction intégrale aura un Accélération de 3,8 secondes passer de 0 à 100 km/h, un niveau éprouvé dans le circuit de Castelloli où nous avons pu tester cette épreuve d’accélération et de slalom fastback électrique.

A l’extérieur il offre une conception frappante. Quelques grandes optiques et un petit dessin de croc se détachent avec quelques appliques saisissantes comme décoration sur le pare-chocs (cela donne une image de profondeur dans le dessin).

Le côté est pointu, avec un coefficient de traînée de 0,219 Cd. L’intérieur de la version testée n’était pas définitif, puisqu’il s’agissait de la version du marché chinois

la marque encore n’a pas fixé le prix du jointmême s’il pourrait probablement se situer entre 45 000 et 50 000 euros.