La Commission européenne a ouvert ce lundi une enquête approfondie pour réexaminer si la rançon vaut 6 milliards d’euros que le gouvernement allemand a destiné à Lufthansa pendant la pandémie est conforme aux règles de l’UE en matière d’aides publiques.
Cette recapitalisation – dont l’objectif était de redresser le bilan et la situation de liquidité de la compagnie aérienne nationale allemande dans la situation exceptionnelle provoquée par le coronavirus – Il a déjà été approuvé par Bruxelles le 25 juin 2020. Le Tribunal de l’UE (TGUE) l’a cependant annulé le 10 mai 2023 en réponse à un appel de Ryanair. L’appel déposé par Lufthansa est toujours pendant.
Dans sa phrasele TGUE a conclu que l’Exécutif communautaire avait commis diverses erreurs dans son analyse, notamment en considérant que Lufthansa était incapable d’obtenir des financements sur les marchés pour tous ses besoins et en niant que Lufthansa ait un pouvoir de marché significatif dans certains aéroports.
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Par ailleurs, Bruxelles n’a pas exigé un mécanisme qui inciterait Lufthansa à racheter la participation depuis l’Allemagne le plus rapidement possible ; et a accepté certains engagements qui ne garantissaient pas la protection d’une concurrence effective sur le marché, selon l’arrêt.
Suite à cet arrêt, la Commission européenne va désormais mener une enquête plus approfondie pour évaluer davantage la recapitalisation. En ce sens, Bruxelles se concentrera sur des questions telles que l’éligibilité de Lufthansa à recevoir des aides, la nécessité d’un mécanisme pour inciter à la sortie des capitaux de l’État ou l’existence d’un pouvoir de marché important dans les aéroports autres que Francfort et Munich (sauf Düsseldorf et Vienne).
L’ouverture d’une enquête approfondie donne à l’Allemagne et aux tiers intéressés la possibilité de présenter des commentaires et ne préjuge en rien du résultat final.