La Commission de Ursula von der Leyen corrige Pedro Sánchez et confirme que l’introduction de péages est l’une des conditions assumées par le gouvernement espagnol en échange de la réception de fonds européens Next Generation. Concrètement, la mise en œuvre de ce mécanisme dépend du versement de la sixième tranche de 8 milliards d’euros d’aide communautaire.
L’exécutif communautaire a également confirmé que le gouvernement de Sánchez avait promis d’approuver ce mécanisme de péage avant la fin de l’année, afin que entre en vigueur à partir de 2024.
« Le plan de relance espagnol, tel que proposé par l’Espagne et approuvé par la Commission puis par le Conseil, comprend l’engagement d’adopter ouna Loi sur la mobilité durable et le financement des transports d’ici décembre 2023″, a expliqué le porte-parole de la Commission pour les affaires économiques, Veerle Nuyts, lors d’une conférence de presse.
« Le plan espagnol fait référence à une mécanisme de paiement pour l’utilisation des routes, qui débutera en 2024conformément au principe selon lequel celui qui pollue paie », a souligné la porte-parole.
« Nous reverrons cette mesure lorsque nous recevrons la cinquième demande de paiement (en fait c’est le sixième) d’Espagnedonc ce n’est pas une discussion pour aujourd’hui », a conclu Nuyts.
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