Boeing étudie la possibilité de vendre ses activités spatiales alors que son nouveau PDG cherche à améliorer la situation financière de l’entreprise en difficulté, a rapporté vendredi le Wall Street Journal.
La société envisage de céder ses activités auprès de la NASA, y compris le véhicule Starliner en proie à des problèmes, a rapporté le journal, citant des personnes proches du dossier.
Invité à répondre, un porte-parole de Boeing a déclaré à l’ que l’entreprise « ne commente pas les rumeurs ou les spéculations du marché ».
Le directeur général Kelly Ortberg, qui a rejoint Boeing en août, a déclaré plus tôt cette semaine qu’il réexaminait les opérations de l’entreprise en vue de réduire le profil de Boeing.
Il est préférable pour Boeing de « faire moins et de faire mieux que de faire plus et de ne pas bien le faire », a déclaré Ortberg mercredi lors d’une conférence téléphonique sur les résultats avec des analystes.
Bien qu’il n’ait pas indiqué son intention de réduire le programme spatial de Boeing, Ortberg a souligné que les avions commerciaux et la défense étaient des produits « essentiels » qui « resteront toujours chez Boeing ».
Ces déclarations interviennent après que Boeing a annoncé une perte énorme de 6,2 milliards de dollars, due en partie au ralentissement d’une grève de six semaines dans la région de Seattle qui a entraîné la fermeture de deux usines d’assemblage.
Mercredi également, le syndicat des machinistes a rejeté la dernière offre de contrat de Boeing, assombrissant encore davantage les perspectives de l’entreprise.
Boeing travaille depuis des années en étroite collaboration avec l’Administration nationale américaine de l’aéronautique et de l’espace (NASA), mais le programme spatial de l’entreprise a subi des revers majeurs ces dernières années.
Après de nombreux retards, Starliner a été lancé en juin pour ce qui devait être une mission de test d’environ une semaine.
Mais des dysfonctionnements inattendus des propulseurs et des fuites d’hélium en route vers la Station spatiale internationale (ISS) ont fait dérailler ces plans, et la NASA a finalement décidé en septembre qu’il était plus sûr de ramener deux astronautes sur un engin exploité par SpaceX.
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