Biden nomme un comité fédéral pour intervenir dans les conflits de travail des chemins de fer

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Une gare BNSF à Galesburg, Illinois.


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Shafkat Anowar/Associated Press

Le président Biden a mis en place un panel fédéral pour tenter de résoudre un conflit de travail entre les chemins de fer et leurs syndicats, prévenant une éventuelle grève qui perturberait des services déjà tendus.

Les chemins de fer, y compris BNSF Railway, CSX Transportation Inc, Union Pacific Railroad Co. et Norfolk Southern Railway, et 12 syndicats sont en négociation depuis fin 2019 après que le contrat existant a été divulgué pour renouvellement.

La Maison Blanche était confrontée à une date limite dimanche pour intervenir, comme l’ont demandé les détaillants et autres transporteurs préoccupés par le service de fret. Les membres d’un syndicat représentant plus de 23 000 cheminots des principaux chemins de fer ont récemment voté pour autoriser une grève.

Le panel de trois membres enquêtera sur le différend et tentera de négocier un accord sur les augmentations de salaire et les avantages sociaux. Les recommandations non contraignantes du Conseil présidentiel d’urgence donnent aux chemins de fer et aux syndicats plus de temps pour élaborer un nouveau contrat pour environ 115 000 travailleurs.

« Ces différends menacent de perturber le commerce interétatique à un degré qui priverait une partie du pays des services de transport essentiels », a déclaré Biden, selon le décret exécutif publié vendredi par la Maison Blanche.

Ces comités d’urgence ont été convoqués régulièrement depuis les années 1930 pour résoudre les conflits de travail des chemins de fer. La nomination du panel empêche une grève pendant encore 60 jours.

Les cheminots ont déclaré qu’ils n’avaient pas d’augmentation de salaire depuis plusieurs années alors que les négociations traînaient en longueur. La pandémie de Covid-19, la hausse de l’inflation et les pénuries de main-d’œuvre ont rendu les conditions de travail et de vie plus difficiles, ont déclaré les cheminots.

Les compagnies de chemin de fer sont également aux prises avec des piles de conteneurs croissantes dans les hubs de fret, soulignant que les pénuries de main-d’œuvre et d’équipement sont à l’origine des goulots d’étranglement. La congestion retarde le temps nécessaire pour acheminer les marchandises vers les centres de distribution et les magasins.

La nomination du comité intervient à la fin d’un compte à rebours de 30 jours avant une éventuelle grève après l’échec des médiateurs fédéraux à parvenir à un accord en juin. Les parties attendent un règlement qui comprend des augmentations salariales rétroactives pour 2020 et 2021.

écrire à Esther Fung à [email protected]

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Apparu dans l’édition imprimée du 16 juillet 2022 sous le titre US Will Intervene In Freight Railroad Labour Rift.

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