Le président américain, Joe Bidenest entré dans l’histoire ce mardi en devenant le premier président actif du pays à rejoindre certains piquets pour la défense de meilleures conditions de travail pour les travailleurs du secteur manufacturier automobile.
Le président démocrate, qui se vante d’être le plus pro-syndicaliste de tous les dirigeants qui ont occupé la Maison Blanche, se sont rendus à Détroit (Michigan) invités par le président du syndicat Travailleurs unis de l’automobile (UAW), Shawn Fain.
Son déplacement précède celui que son prédécesseur, le Républicain, effectuera également ce mercredi dans le Michigan. Donald Trump (2017-2021), qui, par sa présence, évite le débat tenu au même moment en Californie par les candidats conservateurs à l’élection présidentielle de 2024. Ce deuxième déplacement n’a cependant pas été soutenu par le mouvement syndical.
Biden est arrivé à Détroit vers midi, heure locale et a été reçu à l’aéroport par Biden lui-même. Shawn Fainqui a pris la direction du syndicat au début de l’année et qui, pour la première fois dans l’histoire de l’industrie automobile américaine, a appelé à une grève simultanée dans les usines de fabrication. gué, Stellantis et Moteurs généraux (GM), connu sous le nom de Les trois grands de Détroit.
Avec un mégaphone, casquette et vêtements décontractésBiden s’est adressé aux grévistes : « Vous avez sauvé l’industrie automobile. Tu as fait beaucoup de sacrifices. Les entreprises étaient en difficulté. Maintenant, ils se portent incroyablement bien et, vous savez quoi, cela devrait être le cas pour vous aussi », a-t-il déclaré sous les applaudissements.
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« Wall Street n’a pas construit ce pays. La classe moyenne l’a fait. Les syndicats l’ont fait. C’est un fait. Nous allons continuer! Vous méritez ce que vous avez gagné. Et vous avez reçu bien plus que ce que vous recevez », a ajouté Biden.
Dans des déclarations précédentes, il avait déjà souligné qu’il espérait que les négociations respectives aboutiraient et avait souligné que les salariés Ils méritent une « juste » part des bénéfices qu’ils ont contribué à créer.
« Aujourd’hui, l’ennemi n’est pas un pays étranger à des milliers de kilomètres. C’est ici, dans notre propre région. C’est le la cupidité des entreprises« , a souligné Fain, pour qui la manière de vaincre cette cupidité est de rester unis. » Les managers croient que l’avenir leur appartient. Il appartient aux ouvriers de l’automobile. Nous faisons le vrai travail. Nous avons le pouvoir« , a ajouté le syndicaliste.
L’UAW a commencé sa grève le 15 septembre dans une usine de chacun de ces fabricants et l’a étendue la semaine dernière à 38 autres centres de production de Stellantis et de General Motors en raison de l’absence de progrès dans les négociations avec cette dernière.
« Nous fermerons les centres de distribution de GM et de Stellantis jusqu’à ce que ces deux sociétés reprennent leurs esprits et se présentent à la table avec une offre sérieuse », a déclaré Fain, combatif, dont le syndicat représente quelque 400 000 travailleurs aux États-Unis, dont environ 145 000 appartiennent à GM, Stellantis et Ford.
L’UAW exige des augmentations de salaire de 40% distribuées au cours des quatre années suivantes, l’élimination des différences de salaire entre les ouvriers des usines des mêmes entreprises, de plus grandes garanties de sécurité de l’emploi et la récupération des aides dont ils disposaient jusqu’en 2009 pour compenser l’augmentation du coût de la vie. EFE
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