Banque Sabadell et Pymar ont signé un accord pour l’octroi de garanties par la banque pour des projets du Partie navalequi sera couvert par le nouveau fonds de garantie créé par l’association des principaux chantiers navals espagnols, le Fondperte, ont-ils indiqué dans un communiqué.
Avec cet accord, les deux entreprises ont souligné qu’elles mettent à la disposition des entreprises participantes de la Naval Perte un procédure « agile et efficace » d’obtenir les garanties requises dans l’appel d’aide. L’accord a été signé par le directeur général des entreprises et du réseau de Banco de Sabadell, Carlos Ventura, et par le PDG de Pymar, Almudena López del Pozo.
Pour Banco de Sabadell, l’industrie de la construction navale est un pilier fondamental en raison de sa contribution directe et de sa contribution au développement d’autres activités économiques. « Notre priorité sera aider et accompagner le secteur dans l’amélioration de sa chaîne de valeur, mais aussi dans son engagement envers la technologie et la durabilité », a déclaré Ventura.
De plus, la banque met sa capillarité et un réseau professionnel spécialisé au service de cette industrie. Ainsi, le directeur général des entreprises et du réseau de Banco de Sabadell a souligné le rôle de l’entité en tant que facilitateur des ressources nécessaires pour simplifier au maximum le traitement des fonds européens de nouvelle génération grâce à son modèle commercial basé sur une relation de confiance. avec le client et dans la recherche des meilleures solutions.
Pour sa part, Almudena López del Pozo a indiqué que Pymar permettra aux bénéficiaires « de se conformer plus facilement aux exigences établies dans l’appel afin qu’ils puissent recevoir une aide pour les projets présentés ». En ce sens, il a souligné l’importance de cette initiative « après avoir promu et coordonné la participation des chantiers navals privés, des entreprises de la chaîne de valeur avec lesquelles ils travaillent et collaborent chaque jour, ainsi que des entités appartenant au secteur des énergies marines renouvelables avec lesquelles de nouvelles opportunités s’ouvrent dans le domaine de la diversification des activités ».
López del Pozo a indiqué que promouvoir ce projet main dans la main avec Banco de Sabadell, qui a passé des années à parier sur l’industrie navale, « est un gage de réussite, d’agilité et de professionnalisme« .
Promotion de la PERTE navale
Le Naval Perte est conçu comme une initiative globale pour la transformation de la chaîne de valeur de l’industrie navale à travers la canalisation des ressources des fonds de l’UE Next Generation.
Elle s’appuie sur les axes de la digitalisation, l’amélioration de sa durabilité environnementale, sa diversification vers les énergies marines renouvelables et les navires à faibles émissions, et la formation de ses collaborateurs. Pour toutes ces raisons, il est considéré comme stratégique et essentiel pour maintenir la compétitivité de l’industrie navale à moyen et long terme.
Pymar, en collaboration avec Navantia, a coordonné la présentation à Perte Naval d’un projet de tracteur composé de 41 projets primaires, auxquels participent 95 entreprises de toute la chaîne de valeur.
Ce projet de tracteur, qui dispose d’un budget initial commun de 219 millions d’euros, est le troisième avec le plus gros volume soumis au Pertes agréé à ce jour. Les projets du port naval sont actuellement en phase d’évaluation et la résolution provisoire de l’aide par le ministère de l’Industrie, du Commerce et du Tourisme est prévisible dans un proche avenir.