Madrid et Valence rééditeront le « axe de prospérité« , une alliance stratégique entre les deux communautés autonomes gouvernées par le PP, qui nous permet de faire face aux politiques que le gouvernement socialiste déploiera Pedro Sánchez.
L’objectif de cette nouvelle alliance sera le développement économique et social des deux territoires, en plus de la promotion d’infrastructures clés pour les deux communautés, telles que agrandissement du port de Valenceun projet qui subit un blocage politique depuis cinq ans.
Isabel Díaz Ayuso et Carlos Mazón présentera la réédition de l’Axe de la prospérité lors du sommet organisé par la Fondation Conexus le 12 décembre à Madrid. La réunion servira, en plus de visualiser l’harmonie entre les deux exécutifs du PP, à former un front commun pour la défense de l’expansion du port de Valence, la voie naturelle de sortie vers la mer de l’économie madrilène.
[Ruth Merino: « Pedimos el fin de la infrafinanciación valenciana, todo lo demás son parches »]
La réédition de cet accord politique servira à faire de l’axe Madrid-Valence « briser le mur que Sánchez construit« , selon des sources populaires signalées à EL ESPAÑOL.
Il s’agit d’une nouvelle génération de dirigeants du PP qui souhaitent unir à nouveau les deux sociétés pour promouvoir leur développement après le gouvernement valencien dirigé par le socialiste. Ximo Puig approchera stratégiquement la Catalogne.
Le premier axe de prospérité a été promu par l’ancien président José María Aznarcomprenait les îles Baléares et a été signé en 2004 à Palma de Majorque, peu après le José Luis Rodríguez Zapatero remportera les élections générales.
Les anciens présidents Francisco Camps (Valence), Esperanza Aguirre (Madrid) et Jaume Matas (Îles Baléares) ont signé l’accord au nom des trois régions, un pacte qui, sur le papier, voulait consolider les synergies économiques et politiques. Mais les problèmes judiciaires qui ont touché les trois dirigeants ont empêché sa consolidation et l’axe a fini par se diluer.
Aujourd’hui, avec une direction renouvelée et après que le PP ait récupéré Valence et les îles Baléares, Ayuso et Mazón se préparent à reprendre l’accord comme contre-pouvoir à Sánchez. Au PP, ils considèrent que l’axe servira également à renforcer leur position face aux aspirations nationalistes et à la position radicale des partis indépendantistes.
En attente d’extension
L’agrandissement du Port de Valence est bloqué depuis quatre ans en raison des doutes générés par l’exécution d’un projet dont Étude d’impact environnementall (DIA) remonte à 2007. Ces derniers mois, le Gouvernement a assuré qu’il donnerait son feu vert aux travaux début 2024.
Cependant, comme l’ont signalé plusieurs hommes d’affaires valenciens, le retard est dû au fait que le mouvement indépendantiste catalan pourrait être en train de négocier avec Sánchez pour bloquer l’agrandissement du port de Valence, avec pour objectif final que les travaux ne soient pas réalisés et que le plus favorisé en dehors du port de Barcelone.
ERC et le PSOE rejettent catégoriquement cette plainte, mais elle a donné de la force à la droite espagnole et constitue le fil que tire le PP pour justifier la réédition de l’axe de prospérité.
« Nous, les Valenciens, ne tolérerons plus d’être proxénètes, quelles que soient les circonstances. » C’est avec quelle force la maire de Valence, María José Catalá, s’est exprimée la semaine dernière à propos de la paralysie par le gouvernement central de projets et d’infrastructures clés pour le développement de la ville et de la Communauté valencienne.
Catalá a fait ces déclarations lors du IIe Forum Économique de la Communauté Valencienne L’attraction économique de la Méditerranée, organisé par EL ESPAÑOL, Invertia et D+I, et a défendu l’expansion vers le nord du port de Valence.
« Nous pensons que la meilleure chose que nous puissions faire pour l’Espagne en ce moment est de les administrations valenciennes et madrilènes génèrent un axe de prospérité« , a avancé le maire.
Renforcer les liens
L’événement de la Fondation Conexus, dirigé par le prestigieux avocat Manuel Brosetafils du professeur et homme politique assassiné par l’ETA, servira à Ayuso et Mazón pour montrer leur bonne entente et influencer la nécessité de rééditer l’accord.
Ainsi, le 12 décembre au Casino de Madrid, les entreprises, la société civile et les administrations pourront analyser, débattre et s’engager à mettre en œuvre des actions qui renforcent le lien entre les régions de Madrid et de Valence, en tant que vecteur fondamental de l’économie espagnole, comme le rapporte par la Fondation Conexus.
L’axe communautaire Madrid-Valence est déjà l’un des plus importants d’Europe. A travers lui circule le 40% du trafic du commerce extérieurvia le port de Valence et l’aéroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
Il 30% du trafic de fret Dans cet axe, il est réalisé par chemin de fer, multipliant par six sa part dans toute l’Espagne. Cette connexion est également l’un des principaux corridors de circulation des personnes.
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