Le porte-parole de Saragosse en communElena Tomas« C’est l’enfer du monde dans lequel nous vivons aujourd’hui », a-t-il déclaré. Face à cette situation, Il a critiqué les réductions du PP dans la coopération internationale, tant au niveau de la municipalité que du gouvernement d’Aragon. « C’est injuste, c’est inhumain, ce n’est pas solidaire » il a condamné.
Tomás a basé son discours sur le modèle de gestion PP, un modèle dans lequel « la banque gagne toujours ». «Pendant 25 ans, Madame Chueca, on se souviendra de vous comme du maire qui a brouillé l’image attachante du parc José Antonio Labordeta et permis l’occupation de Cabezo et de ses magnifiques vues par votre ami, M. Forcén. Ils font de Saragosse une carte à répétition. La Saragosse des Côtes levées et la Saragosse de La Tagliatella. C’est votre Saragosse, la ville des terrasses. Quelle place laisse-t-on à l’espace public lui-même ? Tomás a souligné l’absence de politiques visant à « préparer la ville aux températures élevées » et a qualifié le projet de Forêt de Saragosse de marketing. «Alors que dans d’autres villes le ciment monte en raison de l’augmentation des températures provoquée par –à Paris, ils prévoient d’éliminer 40% dans les années à venir–, ici, nous continuons à ignorer l’effet que cela a sur notre santé. Changeons le modèle de la place en dur de Santa Engracia et réaménageons les rues où les arbres ne sont pas entretenus, comme dans la rue Manifestación », a-t-il demandé.
Tomás a également critiqué la politique culturelle de Chueca et le laxisme dans le contrôle des entrepreneurs. « C’est ce que résume sa gestion à la tête du conseil municipal : démanteler la chose publique, externaliser les services, asphyxier le personnel, que ce soit dans les centres civiques, les équipements sportifs, les centres de services sociaux ou les bibliothèques », s’est-il interrogé.
En termes de mobilité, Tomás a demandé à Chueca s’il savait ce que cela signifie « d’attendre plus de 15 minutes le bus, quand on doit aller au travail et qu’il fait 38 degrés » pour remettre en question la gestion des transports publics. «Ils ne peuvent pas profiter de leur gestion comptable, ni de la manière dont ils ont affronté la crise climatique ou les inégalités sociales, ni des problèmes de logement.. Il n’y a aucun regard vers l’avenir. Il n’y a qu’une seule vente de la ville actuelle », a-t-il déclaré.