Ce mardi le lancement du nouvelle ligne pour rejoindre le Porte de Carmen avec la Plaza del Portillo. Cette mesure fait partie du plan spécial que la Mairie de Saragosse a lancé à l’occasion des travaux de réaménagement de l’avenue César Augusto qui ont débuté le 6 novembre et devraient être achevés. se poursuivra pendant les dix prochains mois.
La navette, qui circulera du lundi au dimanche entre 7h30 et 22h45, effectue un route circulaire de César Auguste continuer par les rues Ramón y Cajal et Conde Aranda jusqu’à arriver à la Plaza del Portillo. De là, il continue par Ramón Pignatelli, Madre Rafols, Ramón y Cajal et César Augusto jusqu’à atteindre le terminal, de nouveau, à Porte de Carmen.
Malgré ses déplacements dans les rues où les lignes de bus habituelles comme le 32 ont été supprimées, Sa première n’a pas été un grand succès. Alors que les travaux ont commencé il y a une semaine, nombreux sont les habitants du quartier qui, stupéfaits, se tiennent devant les postes d’arrêt pour lire les indications de ce bus « spécial » qui, selon ce qu’ils disent, Ils n’étaient pas au courant de sa mise en œuvre.
A tel point que Les arrêts du quartier étaient complètement vides. Personne n’attend le bus « ESP », comme l’indique son identification lumineuse. En pleine heure de pointe, à 12h00 du matin, sur tout le parcours il n’y avait pas plus de trois utilisateurs. Cela a permis la réalisation la fréquence établie de 15 minutesparfois même en le réduisant à 10 car il n’était pas nécessaire de faire la plupart des arrêts.
Ce n’est pas gratuit
À cela s’ajoute le mécontentement de certains utilisateurs dû au caractère non libre de la nouvelle ligne. « Je ne comprends pas pourquoi nous devons payer cette navette alors que Cela ne nous amène pas là où les bus qui ont été supprimés nous conduisaient auparavant.si elle ne nous offre pas ce service, la ligne dCela devrait être gratuit, comme cela s’est produit à d’autres occasions« , a commenté un habitant de la zone en construction, visiblement en colère contre l’insistance du chauffeur de bus sur le paiement obligatoire.
Malgré le peu d’acceptation notable, Certains voisins sont satisfaits de cette mesure. « J’habite à Conde Aranda et le fait qu’ils aient installé ce bus me semble utile car dix mois, c’est long pour être sans moyen de transport dans toutes ces rues », explique Sabina Baldés, habitante du quartier de Saragosse.
Durant la première semaine de construction, les clôtures, la machinerie lourde et Les embouteillages ont envahi l’avenue César Augusto. L’objectif de ces travaux est de renouveler la dalle supérieure du parking souterrain situé sous l’avenue. Pendant cette période, aucun véhicule ne pourra circuler dans César Augusto depuis l’intersection avec le Rue Val-Carreres Ortiz à celui de la rue Morería et Telesforo Peromarta.
C’est pour cette raison qu’il a été jugé nécessaire, outre la mise en place de la ligne spéciale, de modification du tracé des lignes de bus urbains L32, L33, L34, L52, N2, N3 et N7 et des lignes de nuit N12 et N21 du Consortium des Transports de la Région de Saragosse.