Audi a dévoilé sa nouvelle marque en Chine. Cela présente une image qui retirer les quatre anneaux à l’avant et à l’arrière du véhiculepour céder la place à l’iconographie écrite de « Audi » avec laquelle elle tentera d’atteindre un public plus jeune dans le géant asiatique, dans le cadre de sa collaboration pour la fabrication de véhicules sur le marché local avec SAIC.
La « joint-venture », créée il y a un an, vise à accroître sa présence sur le plus grand marché automobile du monde, où Elle prévoit de lancer son premier véhicule à l’été 2025.
Cette voiture, encore à l’état de prototype, devrait avoir un longueur de 4,8 mètres et près de 1,5 mètres de haut avec une distance entre les essieux proche de trois mètres. Le concept Audi E, comme le futur véhicule a été nommé, se positionne comme un « sportback » entièrement électrique avec un 570 kilowatts de puissance qui vous permettent d’accélérer de 0 à 100 kilomètres par heure en 3,6 secondes.
Ce « concept car » est équipé d’un Batterie d’une capacité de 100 kWhce qui permet d’atteindre un autonomie de 700 kilomètres. La plateforme numérisée avancée présente également une architecture de 800 volts avec une charge ultra-rapide. En seulement 10 minutes, selon le constructeur, plus de 370 kilomètres d’autonomie pourraient être récupérés.
En plus de la future « sportback », l’association automobile prévoit de présenter deux autres voitures, dont un véhicule utilitaire sport, au cours des trois prochaines années.
La nouvelle série EV utilise un architecture automobile développée conjointement avec SAIC et, selon Audi, cela dépendra davantage des fournisseurs et des technologies locales que des équipements importés.
L’intention de la série EV est de attirer les jeunes conducteurs à la recherche de véhicules haut de gamme et technologiquement bien équipés avec des systèmes avancés d’aide à la conduite et d’infodivertissement.
« L’industrie automobile connaît la plus grande transformation de son histoire. Avec nos associations en Chine, nous jouons un rôle décisif dans ce processus », a déclaré Gernot Döllner, PDG d’Audi, lors de la présentation de la nouvelle image à Shanghai.
Audi a vendu moins de 15 000 voitures électriques en Chine au cours des neuf premiers mois de 2024selon les données de l’Association chinoise des constructeurs automobiles consultées par Europa Press. Comparé à d’autres marques locales du segment premium comme Xpeng ou Niu, le groupe allemand a enregistré entre sept et dix fois moins que ses concurrents locaux.