La DGT installe la plupart de ses radars dans panneaux lumineux ou portiques parce qu’ils sont sans aucun doute l’un des meilleurs endroits pour les placer; de ces panneaux ont très bonne visibilité sur toute la largeur de la route et disposer de l’installation électrique nécessaire au fonctionnement du radar. Il est important de noter que pas toujours quand il y a un panneau, il y a un radar.
Par-dessus tout, le plus important est de toujours respecter le code de la route et de rouler à la vitesse autorisée, de sorte que vous n’aurez pas à vous soucier de votre sécurité ou d’éventuelles amendes.
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La DGT elle-même en est venue à reconnaître à plusieurs reprises que il y a certains boitiers radars qui ne contiennent pas vraiment de kinémomètremais qui restent visibles parce que, comme on dit, la simple menace d’un radar est aussi efficace que le radar en fonctionnement.
De quoi parle cette astuce ?
Dans ces fameux panneaux, il est souvent indiqué qu’il y a un radar de vitesse. D’autres fois, il n’y en a tout simplement pas. Et à d’autres occasions, ce n’est pas indiqué du tout, et il existe un moyen de détecter s’il y a un radar caché derrière le panneau.
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Sur les côtés du panneau, Si vous voyez une échelle sur l’un des piliers qui la retient, il y a fort à parier qu’il y ait un radarpuisque ceux-ci sont nécessaires aux exploitants pour effectuer les révisions périodiques auxquelles ils sont soumis.
Il est également possible qu’il y ait un de ces fameux Caméras de surveillance DGT qui sont chargés de contrôler d’autres infractions autres que les excès de vitesse : utilisation de téléphones portables, non port de ceinture ou que l’ITV des véhicules n’est pas en vigueur. Actuellement, la DGT compte 1 629 caméras actives.
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