Aston Martin a atteint le premier grand objectif de cette saison : renouveler Fernando Alonso. L’équipe britannique a convaincu l’Asturien que le projet est durable et a la capacité d’atteindre les plus hauts niveaux. La saison 2026 est le grand objectif de tous et Aston Martin se prépare minutieusement pour arriver le mieux possible, entouré des meilleurs.
Une fois signé à Fernando Alonso, Aston Martin Il a deux défis devant lui. Le premier est très ambitieux, Adrien Neway ; le second, un partenaire de boxe du pilote espagnol qui ajoute et est à la hauteur des performances de l’équipe.
Le premier semble de plus en plus difficile. Malgré la guerre civile qui a éclaté ces derniers mois en Taureau Rougeles eaux semblent être revenues dans leur lit et le départ de Helmut Marko, Max Verstappen et le sien Adrien Neway. Le grand gourou de l’aérodynamique combine son travail au sein de l’équipe de Formule 1 avec la création d’une supercar de la marque Red Bull qui rivaliserait avec les plus sélectes, luxueuses et célèbres du monde automobile.
Fernando Alonso ajuste son casque dans le garage Aston Martin Aston Martin
Neway déjà abandonné la conception d’une supercar, la Aston Martin Valkyriequ’il a conçu pour l’usine de Silverstone lorsqu’ils étaient partenaires de l’équipe Taureau Rouge. Même si la Valkyrie est désormais une réalité dans les rues et sur les circuits (en 2025, elle fera ses débuts dans le Championnat du monde d’endurance WEC), il semble difficile pour Adrian d’arrêter à nouveau de développer sa nouvelle supercar.
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Le problème de la promenade
Comme Fernando Alonso, Promenade de Lance Son contrat se termine fin 2024. Même si sa permanence au sein de l’équipe a toujours été considérée comme allant de soi en raison de la position de son père, Promenade Laurent (président d’Aston Martin Lagonda et de l’équipe Aston Martin F1), les résultats ne soutiennent pas sa permanence dans l’équipe.
La réalité est que la performance de Lance a toujours été mise en doute. Ce n’est que lors de la saison 2018 qu’il a réussi à surpasser son coéquipier au classement des pilotes et il l’a fait en surpassant Sergueï Sirotkinelors de la seule saison du pilote russe en F1 et au cours de laquelle il n’a marqué qu’un seul point au championnat du monde.
Lawrence Stroll et Lance Stroll discutent dans le garage Aston Martin Aston Martin
Même si pour beaucoup il a réussi à coincer Sebastian vettel Au cours des deux années où ils ont partagé une équipe, les données indiquent que l’Allemand a été meilleur dans les deux saisons (43 points contre 34 en 2021 et 37 contre 18 en 2022). Même si un quadruple champion du monde n’a pas réussi à atteindre le Aston Martin et obtenir des résultats qui placeraient l’équipe dans la position qu’elle occupe actuellement, cela ne devrait pas être lié à la pression que Lance avait sur lui.
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Autrefois Grand Prix du Japon un Lance bouleversé pouvait être entendu à la radio Flâner. Le pilote canadien s’est plaint du rendement du AMR24 en ligne droite et affirmait que, comparées à leurs rivales, elles ressemblaient à des voitures « d’une autre catégorie » dans l’industrie automobile. Les pronostics de l’équipe le plaçaient dixième à l’issue de la course à Suzuka, mais il a terminé à la douzième place, contrairement à un Alonso qui a terminé sixième alors que les pronostics lui donnaient la neuvième place.
– M. Matthew CFB (@WWE914679257923) 7 avril 2024
Au cas où sa différence avec Fernando Alonso n’était pas une raison suffisante pour Aston Martin cessera de compter sur lui à la fin de l’année, Lance a un autre problème. Promenade Laurent Il pourrait bientôt quitter l’équipe et son fils perdrait son grand soutien pour continuer avec l’équipe.
Le départ de Laurent On en parle depuis longtemps et serait lié à l’entrée de Arabie Saoudite (à travers de Aramco dans l’équipe de F1 et le fonds souverain en Aston Martin Lagonda). Le projet ne perdrait ni ses objectifs ni ses principales sources de financement, il y aurait donc seulement un changement de présidence et peut-être un éventuel changement de nom de l’équipe (ce qui pourrait même conduire Aston Martin à quitter la F1).
Un marché bondé
Si Aston Martin ne veut pas Promenade de Lance continuez, les options sont nombreuses. Dans 2024soit un total de 12 pilotes (sans compter Alonso ni Stroll) mettent fin à leur contrat avec leurs équipes. Évidemment, beaucoup ne répondent pas à certaines des exigences recherchées par l’équipe mais, même avec cela, l’offre reste très large.
Ce que Aston Martin nécessaire avec Fernando Alonso ne serait pas une première épée donc l’idée, a priori, d’un éventuel duo espagnol avec Sainz. Le pilote madrilène a de nombreuses options sur la table. Carlos cela semble fort pour Mercedes ou Red Bull avec une année de transition jusqu’à Max Verstappen Il quitte l’équipe en 2026, sans oublier qu’Audi le veut comme un grand pilote star.
Fernando Alonso et Carlos Sainz lors d’une conférence de presse EFE
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Parmi l’offre de chauffeurs gratuits, deux chauffeurs se démarquent : Sergio Pérez et Yuki Tsunoda. Chaque boîtier remplirait une fonction, mais les deux apporteraient niveau, performances et bonne harmonie avec Fernando Alonso.
Dans le cas du pilote mexicain, son époque chez Red Bull semble terminée même s’il est toujours en grande forme. Il sait ce que c’est que d’être en retrait et de travailler en équipe, en donnant parfois la priorité à ses intérêts personnels. La seule chose qui lui serait reprochée serait l’âge. À 34 ans, il ne semble pas être le pilote idéal pour qu’une fois qu’Alonso décide de partir, il puisse reprendre l’équipe, même si peut-être Aston Martin Nous pouvons sacrifier cet avenir (on ne sait à quel point il est lointain) pour obtenir des résultats à court terme.
L’autre option, Yuki Tsunoda Ce serait un clin d’œil sans équivoque à Honda, partenaire technologique de l’écurie à partir de 2026. Le pilote japonais a pas mal mûri ces dernières saisons. Il est loin de la figure d’un partenaire de boxe capricieux qui criait après son équipe à la radio et était plus célèbre pour ses polémiques que pour ses exploits. Cette 2024 s’est avérée être d’un niveau élevé et dépasse un Daniel Ricciardo Vous manquez peut-être votre dernier train pour rentrer Taureau Rouge.
Par ailleurs, des rumeurs de vente de Taureau de course de la part de taureau rouge Cela rend le départ des pilotes actuels plus probable étant donné qu’ils cesseraient de fonctionner en tant qu’équipe de jeunes de l’équipe autrichienne.
Yuki Tsunoda avec Max Verstappen et Fernando Alonso au Grand Prix Red Bull du Japon de Formule 1 2024
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Une dernière option serait pour Aston Martin de reporter le départ de Promenade de Lance fin 2025 lui donnant une année de contrat supplémentaire. L’éventail des projets pilotes pour cette année comprendrait, a priori, un Georges Russell ce contrat prend fin cette année-là et un Oscar Piastri que, malgré la fin de son contrat fin 2026, il pourrait rechercher une sortie convenue avec McLaren.
Le pilote australien est l’une des perles du Formule 1 et il est très proche de l’environnement de Fernando Alonso. Piastri serait un avenir pour Aston Martin et un grand écuyer pour le pilote espagnol, le plus difficile de l’opération sera de convaincre Zak Brun de le laisser partir après le pari difficile qu’il a fait sur lui de le signer Alpin Dans le même temps, le pilote asturien quitte également l’écurie française.