Aragon, épicentre des autoroutes ferroviaires

Celui qui frappe en premier frappe deux fois. Cela semble être la maxime de la logistique aragonaise, qui entretient une inertie imparable depuis, au début du XXIe siècle, le lancement de la Plateforme Logistique de Saragosse (Plaza), un projet qui a reçu un essor notable avec l’arrivée d’Inditex, société pour lequel travaillent aujourd’hui environ 2 000 personnes dans la capitale aragonaise. Cette étape n’était que le début de l’explosion d’un secteur qui a dynamisé l’aéroport de Saragosse, le trafic routier et ferroviaire grâce à l’arrivée de plus d’entreprises et à l’implantation d’entreprises comme Amazon. Mais il en existe des centaines dont le potentiel de croissance reste encore à explorer.

La situation géostratégique de la capitale aragonaise et de la communauté dans son ensemble, ainsi que l’intermodalité des relations avec le reste de l’Espagne et de l’Europe et l’activité économique croissante dans le quadrant nord-est de la péninsule, ont placé l’Aragon comme un épicentre de distribution insurmontable. du sud du vieux continent. La vigueur du secteur automobile, des secteurs de la santé et de la pharmacie ainsi que l’essor imparable de l’agroalimentaire sont des exemples d’une réalité en constante évolution.

Pour améliorer les communications, réduire les coûts, accroître la compétitivité des entreprises et réduire considérablement la pollution, le gouvernement s’est fortement engagé dans la mise en service d’autoroutes ferroviaires. En effet, l’Adif a présenté lundi dernier une nouvelle infrastructure à gabarit ibérique qui relie Saragosse et Tarragone, via Lérida. Cette nouvelle autoroute, qui prévoit un investissement de plus de 60 millions d’euros, sera mise en adjudication au premier trimestre 2024. À l’heure actuelle, les deux points sont devenus le principal nœud de production et de consommation de toute l’Espagne, avec plus de 100 circulations à travers la semaine et le sens. De plus, c’est un axe qui rassemble les flux du centre et du sud avec le nord-est de l’Espagne et le reste de l’Europe. Ce n’est pas la première fois que l’Aragon est le protagoniste, puisque l’autoroute ferroviaire qui relie Algésiras à Saragosse, clé du trafic de marchandises entre l’Europe et le Maroc, est avancée.

Ces nouveaux projets renforceront le leadership d’Aragon en matière de logistique et attireront de nouveaux investissements dans le contexte du développement des ports secs et des infrastructures telles que le terminal maritime de Saragosse. La connexion de la communauté avec les ports de Tarragone, Barcelone, Valence et Algésiras sera décisive pour le développement de la logistique car environ 90 % du commerce mondial transite par le transport maritime international.

fr-03