Les statistiques de les accidents le nombre de morts sur les routes reste élevé, comme ces dernières années, à l’exception de la parenthèse de la pandémie au cours de laquelle d’importantes restrictions de mobilité ont été appliquées et les déplacements ont considérablement diminué. L’année dernière, 2023, terminé en Aragon avec un total de 56 victimes qui ont perdu la vie au volant, soit seulement quatre de moins que les 60 dénombrées un an auparavant et ce qui représente la cinquième pire donnée de la dernière décennie.
Il Ministère de l’Intérieur du Gouvernement espagnol a officialisé les chiffres de l’année dernière et, comme dans le reste de l’Espagne, en Aragon il y a eu une légère baisse par rapport aux douze mois de 2022. 6,7% de moins, c’est ce que cela signifie quatre décès de différence, tandis que dans le reste du pays, 1 145 ont été dénombrés, soit trois de moins qu’en 2022.
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Dans le cas d’Aragon, ces 56 personnes décédées font de la communauté la huitième autonomie avec le plus de morts sur les routes l’année dernière. Cette fois, il se situe derrière ceux enregistrés en Andalousie (197), en Catalogne (152), en Castille-et-León (119), en Castille-La Manche (91), dans la Communauté valencienne et Galice (88) et à Madrid (78).
Il s’agit toutefois d’un chiffre élevé si on le compare à ceux enregistrés au cours de la dernière décennie. Dans le cas d’Aragon, selon les données de l’Intérieur, Le maximum continue d’être fixé d’ici 2018quand on leur a donné 64 morts sur les routes communautairessoit huit de plus qu’en 2023.
Et, en ôtant la parenthèse provoquée par la pandémie de covid, alors qu’il y a eu 45 décès en 2020 et 40 en 2021, il n’y a que trois années dans la dernière décennie qui se sont terminées avec moins de vies perdues sur l’asphalte que l’année dernière 2023 : 2015 avec 54 victimes, en 2016 avec 55 et 53 en 2019. Parmi les autres, ils étaient plus nombreux en 2014 avec 62, en 2017 avec 58, en plus du maximum susmentionné de 64 en 2018 et 60 en 2022. H