Lewis Hamilton a eu du mal à suivre le rythme le plus rapide de la F1 cette saison en raison de préoccupations concernant la conception de la W13 et sa cote de la voiture a atteint un nouveau creux au Canada.
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Fatigué, Lewis Hamilton a décrit sa voiture Mercedes comme la pire qu’il ait jamais conduite au Grand Prix du Canada.
Hamilton a gagné sept fois sur le circuit de Montréal, mais avait l’air lamentable après les deux premières séances d’entraînement de vendredi, au cours desquelles il a terminé huitième et 13e. Le septuple champion du monde avait espéré que son équipe avait apporté des améliorations à sa voiture et l’avait lissée après avoir subi un grave problème de dos en Azerbaïdjan le week-end dernier.
Au lieu de cela, Hamilton a enduré une autre journée chaude dans ce qui devrait être un cauchemar en 2022. Il a déclaré : « Tout ce que nous faisons avec cette voiture pour l’améliorer ne fait que la rendre encore plus misérable. Une touche du trottoir ici et la voiture s’envole, c’est tellement raide – et ici à Montréal, il faut vraiment rouler sur les trottoirs.
« Ce n’est pas le Montréal auquel je suis habitué et que j’ai conduit toute ma carrière – c’est le pire que j’aie jamais connu au volant d’une voiture ici. Vous vous engagez dans un combat mémorable juste pour l’éloigner du mur, vous attrapez une voiture qui rebondit. Cela vous garde définitivement sur vos gardes.
Après que la voiture de Hamilton et George Russell ait rebondi autour de Bakou dimanche dernier, l’équipe Mercedes a « relevé » le châssis de leurs voitures avant le Grand Prix du Canada.
Mais Hamilton a déclaré que cela n’avait pas d’effet positif. « Nous avons relevé la voiture mais cela n’a pas vraiment fait de différence », a-t-il expliqué. «C’était à peu près comme tous les vendredis, expérimentant beaucoup de choses.
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Sky Sports F1)
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« Nous avons essayé un nouveau plancher sur ma voiture qui n’a pas vraiment fonctionné et il semble que beaucoup de choses que nous essayons sur cette voiture ont du mal à fonctionner. Nous avons expérimenté des configurations très différentes sur les deux voitures dans FP2 juste pour voir si une direction fonctionnait et une direction non. Il faut continuer à travailler, c’est comme ça. »
Hamilton, 37 ans, suit Russell au classement des pilotes et avait été dépassé par son coéquipier lors des trois dernières courses. Et tandis que Russell, 24 ans, partageait certaines des frustrations de Hamilton après les deux premières séances d’entraînement du Grand Prix de ce week-end, il était plus optimiste que son partenaire de course.
Russell a déclaré: «Cette piste est amusante à conduire, elle est démodée et très difficile lorsque les voitures rebondissent sur les bordures. Notre performance n’était pas ce que nous voulions, nous sommes assez loin du rythme des deux équipes de tête et il y a aussi quelques gars – Fernando [Alonso] et Seb [Vettel] – qui ont l’air très solides, donc nous sommes occupés.
« Nous devons nous qualifier avant le milieu de peloton, nous avons une voiture de course solide qui est probablement la troisième plus rapide, mais si nous laissons une voiture ou deux devant nous, cela pourrait être difficile. »
Les sept victoires d’Hamilton au Canada le rapprochent de Michael Schumacher en tant que pilote le plus titré de l’histoire de la course. Cependant, ses chances de rompre avec l’Allemand dans un avenir prévisible semblent minces.
Russell n’a pas encore terminé en dehors des cinq premiers le jour de la course cette année, mais Hamilton a eu du mal. Et après avoir terminé bien plus d’une seconde derrière le meneur d’entraînement Max Verstappen lors des deux premières séances à Montréal, les choses ne s’annoncent pas meilleures pour lui ce week-end.
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