Víctor de Aldama a présenté dans le Cour suprême un document de 37 pages qui développe les aveux qu’il a faits devant le juge Ismael Moreno du Tribunal national il y a deux semaines.
Les documents présentés par l’avocat d’Aldama, José Antonio Choclán, et auxquels EL ESPAÑOL a eu accès, comprennent une liste des entreprises de construction qui auraient reçu des contrats « pré-attribués » des travaux publics.
Aldama souligne que l’actuel ministre et ancien président des îles Canaries, Ange Victor Torreset l’ancien président de l’Adif, Isabelle Pardo de Veraétaient liés aux récompenses truquées.
De même, l’homme d’affaires indique que « il existe des preuves que certaines entreprises de construction ont signé des contrats de conseil pour la gestion de travaux attribués à l’étranger, qui dissimulaient des commandes pour des marchés de travaux publics en Espagne avec Victor Abalos« , fils de l’ancien ministre des Transports José Luis Ábalos.
Dans le cas d’Ángel Víctor Torres, Aldama souligne que l’entreprise de construction Levantina, Ingénierie et Construction (LIC) a obtenu une récompense d’une valeur de 6,5 millions d’euros après le voyage du propriétaire de cette entreprise, José Ruzavec Koldo García aux îles Canaries.
En mars dernier, EL ESPAÑOL a publié cette information. Le marché public attribué à LIC a été lancé le 13 février 2022, quatre jours seulement après le voyage de l’homme d’affaires Ruz et Koldo à Gran Canaria, le 9 février.
Les travaux à réaliser étaient « la réforme intérieure et l’aménagement du Bâtiment Royal pour abriter la délégation à Las Palmas de Gran Canaria, de l’Agence Fiscale Canarienne ».
Aldama confirme également dans son écrit l’information publiée par EL ESPAÑOL le 24 septembre, selon laquelle l’entreprise de construction Ruz a reçu 80 millions d’euros du ministère d’Ábalos après avoir rencontré Koldo et payé 77 500 euros au commissionnaire.
Dans son écrit, Aldama reconnaît que cet argent « était le paiement d’une commission Levantina pour la gestion des récompenses obtenues du ministère des Transports ».
L’entreprise de Ruz, « qui obtenait régulièrement des marchés publics de la part de la Direction générale des routes » de Javier Herrero Lizano, a reçu 128 millions d’euros d’attributions du ministère des Transports pendant le mandat de José Luis Ábalos.
Aldama souligne également directement le ancien président de l’Adif dans ses écrits. Selon l’homme d’affaires, « Ábalos a déterminé avec Isabel Pardo de Vera les travaux qui pourraient être confiés à ASCH et à d’autres entreprises de construction ».
Le commissionnaire cite comme exemple que la Direction générale des routes du ministère des Travaux publics a attribué à Lantania et ASCH, dans le cadre d’une entreprise commune, « l’extension à une troisième voie de l’autoroute A-66 de la Plata dans les Asturies et la rénovation des liaisons dans le tronçon entre Lugones et Matalablima ».
« C’est l’une des œuvres qui, dans un cahier fourni [por Aldama] apparaît marqué en rose. »
ASCH et Lantania ont participé à plusieurs appels d’offres publics en tant qu’UTE. « ASCH l’a également fait avec Travaux Publics et Irrigation SA (OPR)dirigé par Daniel Fernández Menéndezlié à Koldo García », indique Aldama.
Enfin, concernant Víctor Ábalos, fils aîné de l’ancien ministre, Aldama assure qu’« il existe des preuves que certaines entreprises de construction ont signé les contrats de conseil » expliqués ci-dessus.
En outre, Aldama souligne que « parmi les contacts existants dans l’agenda électronique de Koldo García, il y a entre autres Manu Amigo de Víctor Ábalos et Antonio Magranet Amigo Víctor Ábalos Benidorm ».
Comme l’a publié EL ESPAÑOL le 24 octobre, les associés d’Aldama ont déclaré à ce journal que le fils d’Ábalos faisait partie du complot et cachait des avoirs à l’étranger.