Un rapport du Agence fiscale (AEAT) inclus dans le résumé de l’affaire Koldo révèle les soupçons de cette organisation quant à la présence de Víctor de Aldamale commissionnaire du complot qui a rongé les contrats de masques pendant la pandémie, la nuit où Delcy Rodríguez atterri à l’aéroport de Barajas. La vice-présidente du gouvernement vénézuélien, dirigée par Nicolás Maduro, a été reçue en janvier 2020 par José Luis Ábalos et Koldo García, son plus fidèle conseiller lorsque le premier était ministre des Transports.
À cette époque, le président vénézuélien n’avait pas le droit de mettre les pieds sur le sol de l’UE, en raison des sanctions communautaires contre le chavisme. Et, selon la documentation susmentionnée et l’analyse réalisée par le fisc, De Aldama se serait rendu à l’aérodrome cette nuit-là avec Koldo García Izaguirre et Ábalos.
La tâche du commissionnaire, selon le rapport, était de tenter de récupérer les fonds que la République bolivarienne devait à la compagnie aérienne Air Europa, avec laquelle Aldama entretenait des affaires et des relations, tout comme la direction du ministère.
Le rapport de l’AEAT est signé par un inspecteur en chef du secteur d’enquête de l’Office national d’enquête sur les fraudes (ONIF) et est daté du 2 février. « Nous attirons l’attention sur la date et Les liens de M. de Aldama avec le Venezuela »prévient l’Agence fiscale.
« Une bonne partie de ce qui a été transféré ici a d’autres sources qui semblent étayer cette version contradictoire des événements », indique le dossier de l’AEAT. « Il existe de grandes archives de journaux dans lesquelles les médias entretiennent tous types de théories ou de conjectures proches et compatibles avec ce que nous entretenons », ajoute-t-il.
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« Certains peuvent avoir un objectif politique et d’autres manquent d’enquête. En tout cas, ils sont parvenus à des conclusions qui attirent l’attention, notamment celles qui concernent M. Aldama. Il est toujours surprenant qu’il ait été publié sur le présence de M. Víctor De Aldama lui-même à l’aéroport le jour même du soi-disant Delcygate« .
Le rapport avance qu’Aldama, l’actuel président de Zamora CF, était « le consultant fantôme du groupe d’entreprises Air Europa ». Cette relation avait son axe dans son amitié avec les membres de la famille Hidalgo.
Paiement de 200 millions
Le travail d’Aldama, poursuit le Trésor, s’est reflété dans son intervention dans les négociations sur « deux questions de grande importance » : d’une part, les « négociations avec le ministère des Transports en relation avec le sauvetage de la compagnie Air Europa », qui C’est aujourd’hui qu’ils se dévoilent grâce au résumé de l’opération Delorme.
L’administration fiscale a fait part par écrit de ses soupçons sur les relations d’Aldama avec le Venezuela. L’ESPAGNOL
En revanche, « en les négociations pour obtenir le paiement de 200 millions de dollars à Globalia/Air Europa détenu par le Gouvernement du Venezuela ».
Si la gestion d’Aldama a réussi, Aldama Il facturerait 5 millions d’euros de commission pour ses servicescomme l’a révélé EL ESPAÑOL la semaine dernière.
« C’est frappant, par le chiffre, par l’impossibilité d’échange sur les marchés officiels (sauf blanchiment d’argent), mais surtout par le fait qu’une entreprise comme celle dont nous parlons confie cette gestion à une personne avec le profil de M. Aldama (l’ancien président Zapatero semblait avoir échoué dans une tâche similaire) », poursuit le Trésor.
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Pour cette raison, le Trésor suggère la possibilité que cette nuit-là, le commissionnaire se soit rendu à Barajas avec Koldo et le ministre de l’époque pour négocier avec Delcy le paiement de la dette. Interrogé par le Trésor sur cette gestion, de Aldama a confirmé que Un contrat avait été signé pour arbitrer cette gestion.
Toutefois, les négociations n’ont pas été positives « car M. Hidalgo n’a pas accepté cet accord ». De Aldama a déclaré qu’il n’avait finalement pas reçu la commission de cinq millions.
Le fisc a posé les mêmes questions à Air Europa, mais la réponse a été la même : il a confirmé l’accord selon lequel le commissionnaire agissait comme intermédiaire et a nié l’avoir finalement rémunéré pour ses services.
L’affaire Delcy
Lorsqu’elle s’est rendue à Barajas, malgré l’interdiction d’entrer dans l’espace Schengen, la leader chaviste l’a fait en tant que vice-présidente du Venezuela. C’est-à-dire qu’elle est la numéro deux de Nicolas Maduro, qui gouverne le Venezuela d’une main de fer en tant que successeur d’Hugo Chávez.
Et le résumé de l’affaire Koldo, en possession de ce journal, révèle expressément qu’Hidalgo a signé Aldama pour « l’exécution et la réalisation des opérations et actes commerciaux nécessaires » afin qu’Air Europa puisse recouvrer une dette impayée dans le pays d’Amérique latine.
De quelle dette s’agit-il ? Quelque 176 millions d’euros (200 millions de dollars) de billets n’ont pas été payés à la compagnie et ont été retenus par le gouvernement Maduro.
Rappelons qu’à cette époque et encore aujourd’hui, le Venezuela n’autorisait pas le départ de la monnaie vénézuélienne vers d’autres pays.
C’est pour cette raison qu’Air Europa a chargé Aldama de prendre les « mesures nécessaires » pour résoudre le conflit avec la République bolivarienne. Et cette nuit de janvier 2020, celui qui s’est présenté à Barajas n’était autre que le numéro deux du gouvernement chaviste.
« Delcy et les valises »
En outre, dans une conversation incluse dans le résumé du cas, Juan Carlos Cueto, le chef d’entreprise du complot des masques, exprime à un autre membre du réseau sa préoccupation concernant la convocation du Trésor à Víctor de Aldama, à qui l’AEAT je faisais une inspection. .
Cueto suppose que les techniciens du fisc interrogeront le président du Zamora CF « sur tout le monde », y compris « le président du gouvernement ». L’homme d’affaires affirme également, à cette époque, qu’Aldama pourrait se voir poser des questions sur « Delcy et les valises ».
La Garde civile indique dans le rapport que « les inquiétudes qui pèsent sur Cueto vont au-delà des conséquences fiscales de cette inspection et sont liées à un problème dont il ne voudrait pas qu’il soit parlé à l’actuaire de l’AEAT ».