Víctor de Aldama Il a révélé à une personne en qui il avait entièrement confiance que lui et Koldo García « avaient reçu 500 000 euros de factures pour le sauvetage d’Air Europa » en pleine pandémie.
C’est du moins ainsi que le commissionnaire l’a expliqué à son confident avec qui EL ESPAÑOL a eu l’occasion de s’entretenir.
Selon cette personne en qui Aldama a le plus confiance, il lui a dit que «Il est allé trois fois dans une maison dans la banlieue de Madrid avec Koldo García Izaguirre », où ils ont reçu trois paiements différents.
« Au total, Aldama et Koldo ont reçu 500 000 euros de factures pour le sauvetage de la compagnie aérienne. » Pour chacune des trois livraisons, Ils ont utilisé des « sacs de sport » transportés dans une voiture le conseiller de José Luis Ábalos, alors ministre des Transports, et le commissionnaire.
Aldama n’a pas précisé à son confident si l’argent de Koldo García était également destiné à Ábalos, mais affirme que le conseiller était « le frère siamois » du ministre et secrétaire d’organisation du PSOE.
L’accord, selon ce que le commissionnaire a déclaré à la personne avec laquelle EL ESPAÑOL a parlé, était d’un montant beaucoup plus élevé. Cependant, à un moment donné, les paiements ont été interrompus et « le jeu a été brisé ».
Selon cet proche d’Aldama, tout s’est passé lorsque les détails de l’accord avec le gouvernement pour le sauvetage d’Air Europa ont commencé à être connus. Une aide demandée par le PDG de l’époque de la compagnie aérienne, Javier Hidalgocar il considérait que sans cela, il n’y avait pas d’avenir pour l’entreprise. Un avis qui n’était d’ailleurs pas partagé par l’ensemble du conseil d’administration du groupe.
Jesús Hellín Europa Press
Comme l’a rapporté ce journal, José Luis Ábalos a fait pression sur Nadia Calviño, María Jesús Montero et le SEPI pour obtenir le sauvetage d’Air Europa, selon le rapport d’enquête de l’UCO.
En fait, c’est Ábalos qui, en rencontrant le président du gouvernement, Pedro Sánchez, et l’ancienne vice-présidente et ministre de l’Économie, Nadia Calviño, a clôturé l’octroi d’une deuxième ICO le 16 juillet 2020.
C’est ainsi qu’il l’a fait savoir Aldama à son ami Javier HidalgoPDG d’Air Europa, dans un message envoyé la veille : « Demain à la première heure il y a la 1ère, elle, celle du Trésor, et lui et la décision a été prise que cela arrivera mais demain quand je je suis avec lui, je te le dirai.
Les références
« Le 1 » dans la terminologie d’Aldama serait Pedro Sánchez ; « La de Hacienda » est la façon dont il désignait Calviño et « il » était José Luis Ábalos.
En fait, après cette réunion, Aldama et Hidalgo se sont rendus aux Transports pour rencontrer Ábalos. Quelques minutes auparavant, Koldo avait informé le commissionnaire via WhatsApp que le ministre « est avec Nadia » et qu' »il est en train d’arranger ça »« . « Cela ne fonctionne qu’avec de la pression. « C’est une machine. »
Or, force est de constater que la deuxième ICO n’est jamais arrivée et a été remplacée par l’aide du Fonds de soutien à la solvabilité des entreprises stratégiques. Un mécanisme dirigé par la Société d’État des participations industrielles (SEPI).
La personne à qui Aldama a avoué avoir reçu de l’argent par son intermédiaire a révélé à EL ESPAÑOL que Le commissionnaire avait également une relation personnelle avec Pedro Sánchez en dehors de ses propres contacts avec Ábalos.
Ce confident déclare en outre que «La relation avec Javier Hidalgo remonte à plusieurs années« En fait, il affirme qu’ils ont travaillé ensemble à de nombreuses reprises. Cependant, leur relation dépassait le cadre professionnel et avait un aspect personnel.
La personne avec qui ce journal a pu s’entretenir assure qu’« Aldama a résolu de nombreux problèmes pour Hidalgo Jr. Javier s’est tourné vers lui à plusieurs reprises en raison de ses contacts au sein du gouvernement.« , phrase.
Non seulement il s’est tourné vers lui pour négocier le sauvetage d’Air Europa, mais il l’a également engagé comme conseiller. Un poste pour lequel il disposait d’une rémunération reconnue de 10 000 euros par mois.
Maintenant, ce journal a pu apprendre que À ce chiffre, il faut ajouter 2 500 euros supplémentaires en espèces. Un montant qui a été révélé par Aldama à la personne de confiance avec laquelle EL ESPAÑOL a pu s’entretenir.
Par ailleurs, le commissionnaire a également été embauché par Air Europa pour tenter de négocier avec le gouvernement du Venezuela en 2019. Sa mission ? Récupérer les 176 millions d’euros que l’exécutif de Nicolas Maduro retient car les entreprises étrangères ne peuvent pas rapatrier les bénéfices de leurs filiales dans le pays.
Pour ce travail, les Hidalgos ont promis au commissionnaire qu’ils recevraient 5 millions d’euros. Cependant, les travaux n’ont pas abouti. Ils ne s’en sont jamais remis et Aldama n’a pas reçu un seul euro.