Joyce a écrit aux PDG des aéroports pour résoudre le problème de dotation en personnel, notant que l’aéroport de Sydney a organisé jeudi un salon de l’emploi pour embaucher 5 000 employés dans les domaines de la sécurité, de la manutention des bagages, de l’hôtellerie, de la vente au détail, etc.
Un porte-parole de l’aéroport de Sydney a admis la panne « malheureuse » du système, mais a également suggéré que les problèmes de personnel des compagnies aériennes – pénurie et inexpérience – contribuaient aux retards.
« Au cours du long week-end, tous nos points de contrôle de sécurité étaient ouverts et entièrement équipés, mais il y a eu des problèmes de personnel aux comptoirs d’enregistrement des compagnies aériennes », a déclaré le porte-parole.
« Notre équipe interne chargée des bagages travaille en étroite collaboration avec le personnel d’assistance en escale des compagnies aériennes, dont beaucoup sont nouveaux à l’aéroport, pour s’assurer que les processus d’urgence sont bien compris et que l’impact des perturbations futures sur les passagers est minimisé. »
Un porte-parole de Virgin a déclaré que les aéroports et les compagnies aériennes du monde entier connaissaient une énorme demande. « Nous n’avons pas été à l’abri des défis du monde et notre équipe a travaillé 24 heures sur 24 pour aider nos clients à atteindre leur destination en toute sécurité et avec un minimum de perturbations aux heures de pointe. »
Qantas est poursuivi par le licenciement de 2 000 employés
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Qantas fait face à des critiques continues de la part de membres frustrés du public et de dirigeants syndicaux au sujet de sa décision controversée de licencier des milliers d’emplois pendant la pandémie, y compris le personnel au sol et les bagagistes. Certains de ces services ont maintenant été sous-traités à un tiers, Swissport, qui n’a pas répondu aux demandes de commentaires.
Le secrétaire national du Syndicat des travailleurs des transports, Michael Kaine, a accusé la compagnie aérienne de lancer une « large attaque contre les emplois sûrs » par le biais de licenciements et d’externalisations.
« L’équipe de direction de Qantas, dirigée par Joyce, s’attend maintenant à ce que la communauté pense qu’elle n’est pas responsable du chaos de l’aéroport », a déclaré Kaine.
« Au lieu de cela, la direction de Qantas a pointé du doigt les passagers, les aéroports et maintenant Swissport », a déclaré Kaine.
Les commentaires ont été repris par Sally McManus, présidente du Conseil des syndicats (ACTU), qui a déclaré que les problèmes d’aéroport étaient le résultat de l’externalisation « imprudente » et du « profit » de Qantas.
« Des travailleurs ont été licenciés, les salaires ont été réduits et ils ont été contraints de faire plus avec moins. Les résultats sont prévisibles et la direction de Qantas doit être tenue pour responsable.
Joyce a déclaré vendredi à 2 Go que les niveaux de personnel de manutention au sol étaient désormais supérieurs de 15% à ceux de Pâques.
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Le message d’Alan Joyce défend Qantas au milieu d’une nouvelle vague de colère est apparu en premier sur Germanic News.