Adif a soumissionné un contrat pour la location d’espaces et d’installations dans le centre logistique de marchandises Zaragoza-Plaza qui sera utilisé, principalement, pour l’autonomisation des services liés à la logistique du fret et des trains dans cette enclave stratégique pour le transport intermodal dans le nord-est de la péninsule. Les surfaces qui seront gérées par l’adjudicataire et qui seront utilisées pour ces activités occupent une superficie totale de 72 545 mètres carrés.
De ceux-ci, 66 535 mètres carrés correspondent au terminal de fret intermodal; 5 585 mètres carrés d’aire d’attente et de contrôle d’accès des camions ; 410 mètres carrés à un entrepôt pour l’entretien des grues mobiles et 15 mètres carrés à un module fixe pour la distribution de carburant aux véhicules ferroviaires.
Le soumissionnaire retenu peut fournir des services de logistique de marchandises dans la zone de fret intermodal tels que la manutention des UTI –déplacement des UTI d’un wagon à un camion, d’un camion à un wagon et d’un camion à un camion– et d’autres services associés tels que le stockage des UTI, à l’exception des marchandises dangereuses ; installation pour conteneurs réfrigérés; nettoyage et réparation de l’unité de soins intensifs ; inspection; services douaniers; gestion et/ou sous-traitance de transport; pesée de conteneurs ; la facturation des trains commerciaux et son UTI, entre autres.
Le complexe Adif à Plaza dispose d’une grue portique et d’une gare de triage pour les trains de marchandises. ADIF
Des services liés à la logistique des trains peuvent également être fournis, tels que des opérations, des manœuvres avec ou sans locomotive.; ainsi que des services de distribution de carburant pour les véhicules ferroviaires. Spécifique, le soumissionnaire retenu doit fournir des services de chargement et de déchargement de semi-remorques des services ferroviaires de transport autoroutier avec origine ou destination au terminal de fret Zaragoza Plaza.
Le budget minimum du contrat s’élève à un total de 1 883 530 euros. La durée initiale du contrat sera 6 ans, à partir du 1er août prochain, fixant la réalisation, dans les deux premières années, d’un investissement initial minimum de 1,5 million d’euros. Le contrat peut être prolongé jusqu’à un maximum de 3 années supplémentaires.
L’un des principaux hubs de la péninsule
Le centre logistique Zaragoza-Plaza est le plus grand terminal de fret du sud de l’Europe, avec une superficie de 755 000 mètres carrés, et est l’un des principaux hubs de la péninsule ibérique. Il est situé à 15 kilomètres de Saragosse avec un accès direct via l’autoroute A-2 Madrid-Saragosse, à côté de l’aéroport de Saragosse et de la zone industrielle Plaza, la plus grande d’Europe. Ce pôle logistique, intégré au réseau stratégique de terminaux intermodaux promu par l’Adif, Il acquiert également une plus grande pertinence car il est le point de départ ou la destination des services qu’offrira la future autoroute ferroviaire Algésiras-Saragosse..
Ces services sont destinés à favoriser le transport ferroviaire de marchandises et son intégration aux autres modes de transport, en tirant parti des atouts ferroviaires et portuaires disponibles et en offrant des infrastructures de qualité répondant aux besoins du secteur du transport et de la logistique.
Le terminal Saragosse-Plaza Il dispose de 16 voies électrifiées de 750 mètres pour le traitement des trains; 290 000 mètres carrés disponibles pour le développement futur des activités logistiques ; zone de chargement et de déchargement de 37 000 mètres carrés pour l’échange modal de marchandises, avec cinq voies pour le traitement des trains de conteneurs jusqu’à 750 mètres et une autre voie de 600 mètres pour les trains de marchandises conventionnels ; deux bâtiments à usage de bureaux commerciaux et de stationnement poids lourds pour camions et semi-remorques.
En outre, Il dispose d’une grue portique de 40 tonnes, de deux grues mobiles de 45 tonnes et de deux locomotives de manœuvre.avec une capacité de chargement/déchargement de 150 000 UTI/an et 3 300 TEU de stockage, ainsi que des services de dotation tels que le contrôle d’accès, la clôture périmétrique, l’éclairage, le réseau anti-incendie et la télésurveillance.